AKr, У меня по физике не пятерка была, но что-то мне подсказывает, что трение при низких температурах воздействует на металл сильнее, потому что он более хрупкий при низких температурах опять же.
При изменении температур свойсва всех веществ изменяются.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

соответственно: чем ниже нагрузка при неблагоприятных условиях, тем меньше износ. верно?

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=frjpKzPU7FQ&feature=player_embedded][img:ca1f4ff826]http://s1.ipicture.ru/uploads/20110930/shaSEIIU.gif[/img:ca1f4ff826][/url]

Совершенно верно, коллега. :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

Тема исключительно религиозная. :
Половина людей аргументированно греет, другая, столь же аргументированно ездит сразу. Гробят движки и те и другие. :
А так-то поддержу AKr. Сам никогда ничё не грел (запорожец бегает и щас, ежели чё). :

_________________
шёл, нашёл, потерял..

Меня не парят портраченные пол литра бензина на прогрев зимой .... за это время оттаивают стёкла .... а то ехать с заиндевевшими стёклами не айс

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

вот именно...
даже сцуко в формуле 1...движок прогревают чтоб при оптимальной температуре на мощность выйти.....а вообще трение и смазывающие свойства масла при определенной температурое никто не отменял :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

видимо, тем кто не греет авто зимой самый "айс"! )))

+1!

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=frjpKzPU7FQ&feature=player_embedded][img:ca1f4ff826]http://s1.ipicture.ru/uploads/20110930/shaSEIIU.gif[/img:ca1f4ff826][/url]

Прогрев (в меру) хорош для мотора, но плох для экологии.

Грел (в т.ч. и ино), грею и буду греть до 40-50 С.
К тому же тема называется "Вреден ли ХХ", а при режиме прогрева обороты нифига не на уровне ХХ.
По теме: если машина часто и много эксплуатируется в городе, т.е. прлбки, короткие поездки и т.п., то надо периодически давать дрыгателю просраца на наманых оборотах по трпссе, чтобы удалить нагар не только на свечах , но и клапанах, в т.ч. и смолистые отложения на них, получающиеся из смеси бенза и масла, в паре "клапан -направляющая", из-за которых клапана начинают подвисать при прогреве (пока всё гуано не оттает и размякнет), отчего вылазит чек с ошибками по пропускам, даже при целых клапанах и поршнях.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Про экологию говорить нет смысла. Если хотим её сберечь - нужно вымереть как динозаврам...

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=frjpKzPU7FQ&feature=player_embedded][img:ca1f4ff826]http://s1.ipicture.ru/uploads/20110930/shaSEIIU.gif[/img:ca1f4ff826][/url]