заводские 40 тыс, проходили, чуть мост не потерял, так порвались. Купил желтые "усиленные", в панару болты не полезли, которые в комплекте шли))), рассверлил, поставил, посмотрю сколько отходят "усиленные":smile_wink:))

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

Нет.Черные,такие же как и заводские.На них нет "ушей" для троса ручника,как на классике.И сами "кольца" в которые вставлены резинки чуть толще,чем 2101-07.

_________________
Снежка - "Люся","04г.в. СВ,экспедиционник,люстра,шноркель Ф-Дизайн,235-е тапки АТ,лифт 50мм по рыбачку,болты,213-й РВ,54-й дроссель,самоблок в ЗМ. 600 000 км ровно! ПРОДАНА. Мне с ней было интересно!

Мицубиси Паджеро 3,5 V6. Ещё интереснее!))))

А в чем отличие таг с восьмыми сайлетнами и СЭВИ с сайлентблоками? Чё за сайленты в СЭВИ стоят? Не "ромашки" ли?

У меня тольяттинские тяги на 2108 из круглой бесшовной трубы выдержали удар чепырки (у чепырки морда в хлам) в заднее правое колесо. Домик панары оторвало нах от лонжа, а тяги не погнулись, даже панара. Крепления на кузове тоже целые.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца