я же не водитель, прав даже нет :
так что мне не к спеху)) продвинутого электрика уже ищу..
аккум новый, покупался в мае, кальциевый АКОМ 60, имеет на борту свои индикаторы заряда и уровня электролита. после разряда "в ноль", зарядился за ~16 часов, плотность после зарядки была 1,30 при уровне электролита по маркеру.


есть - монгуст, работает исправно. автозапуск двигателя не настроен на ней или им никогда не пользовались, скорее всего не настроен.
штатная, которая в ключ встроена, тоже работает, открывает/закрывает центральный замок.

работает исправно это как?есть вероятность что при медленной посадке напруги сигналка вышла из режима.надо найти место где сигналка блокирует питание после ключа.скорее всего реле висит на жгуте под рулевой колонке а сам блок сигналкт под панелью справа.ну и немножко стукнуть блок сигналки может оживет ну или через кнопку валет сбросить

попробовал с генератором, не помогло.
под рулевой колонкой никаких реле нет.
справа под рулем прилажено вот это:

думал что это ИММО, но походу это блок от мангуста, есть регулятор чувствительности, кнопки Vallet нет.
шлейф отсоединял, красный тумблер на ситуацию не влияет.
может в этой коробченке батареечка-аккумулятор есть, который сдох без поддержки эл.сети и подлежит замене?

Плохо ждать "милости от природы" - нежелание вникнуть в проблему самому. шевельнул 2 мя пальцами - и опять с протянутой рукой ждать что кто нить надоумит.
1. разьем кн Валлет находится на САМОЙ СИГНЕ
2. На фото (имхо) датчик удара (а мож и не он но похож)
3. ищите саму сигну узнаете какая она (марка) и мануал на нее читайте.
4. скиньте клемму аккума - может сигна вздрючится сама корректно(не факт).

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Там-же обозначение есть
http://www.ugona.net/item1200.html



Датчик удара, к ситуации отношения не имеет никакого.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

ну акустический - разница невелика в смысле что это не сама сигна.
О! а что за тумблер там торчит в окошке воздуховода с красной головой?
Мож автор его ногой задел и не заметил?
а может это валлет и есть?

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N,я тоже подозреваю в этом тумблере Вальта.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

хуже уже не будет - пробовать надо.
Только перед этим выяснить кто за мангуст реально, и мануалом на него запастись
И четко представлять какие операции надо выполнить и чего при этом ожидать.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

надо в определенном порядке нажимать.скорее всего сига встала в режим антиограбления и все счас только через инструкцию выключить его.гугл в помощь

Наши люди начинают читать мануал когда уже "поздно пить боржоми", и перед этим судорожно дергают все подряд надеясь что авось поможет...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!