Седла фрезеруются под углом 1° по отношению к клапанам. В ходе работы пристукиваются. Объёмы большие, никто ничего не притерает. Притирать это вчерашний день.

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

jonjonni, вот и приходится на многих новых РШН с пробегом 3-20 т.км. башку поднимать и в ручную клапана притирать, т.к. нифига не пристукиваются, да еще джеки чан горит по пропускам.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

У меня тоже "полетела" на выходных. Но всё банально. Сменил шипы Полар на штатные Контики. Когда резину перегружаю, отчетлива понимаю, как машинке легче бежать, разница в весе баллонов минимум двукратная.
Еще бежать резвее начинает, когда "свеженького" топлива в бак доливаю. Эта особенность уже не на первой машине подмечена.
Про чистую машину, да и просто про протертые стекла, всё верно. Эмоциональное состояние водителя играет не самую последнюю роль.

Весна всётаки, машинка расцветает и за авто прекрасного пола просто рвёт

У меня когда "открылся" через неделю совпало с тест драйвом на Бумере (друг позвал). Бли-ин... Сразу "закрылся" нафег :

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

У меня после бэхи 650 кабрио и кайенна би-турбо 580 сильного, вообще больше нигде ничо не открывается : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

да битурбо беспорно рулит. Еще после него шнивовские тормоза э.... напоминают торможение ручником )))
У меня с теплом, как это не удивительно тоже поехала резвее машинка. И газ в балоне старый, и машина не мытая, а под горку ( по дороге к работе) стала разгоняться а не останавлеваться.

у меня на 14000км открылась, как девятка шустрая стала и стрелка по спидометру 160 ложится, никакой прошивки, все стоковое.

просто это спидометр сломался