вот вот его я и поменял!!!!

ммм....тётя Фёдр был не прав :

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

ржу... так скажите где распредвала датчик и как выглядит ... а то мож и его поменять до кучи будет полезным

Ростовец, датчик распредвала стоит под клапанной крышкой

Ну а насчет специалистов по инжектору/прошивке - эт ты зря... В Ростове таковые имеются... Но не у офицЫалов :

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

таки дайте координаты а то я уже не могу... весь в печали и соплях... кстати после смены датчика коленвала стала заводиться со второго раза, точно надо и ДПРВ менять.

а ни у кого нет ссылки/картинки как до ДПРВ добраться?

вон внизу его краешек виден

вот еще

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

спасибо, его тоже сменю, а то сегодня уже не со второго а с 4го раза завелся, короче мистика какая-то... не долго я радовался ((((
Черный кот, ну подскажи где в Р-н-Д найти спеца по Шниве?

Ростовец, в личку кинул номер телефона мастера.

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

На ШевиНиве 2005г.в. была проблема пуска прогретого двигателя и холодного пуска в теплое время года. Двигатель пускался через 20-25 сек прокрутки стартером, либо через 4-5 сек при нажатой педали газа. Заменил ДМРВ, форсунки, свечи, РХХ, топливный и воздушный фильтры, промыл дроссель - не помогло. Причина была в регуляторе давления: из-за негерметичности мембраны топливо попадало в ресивер. Обнаружил сняв трубочку от ресивера со штуцера РД - там было топливо.

Итак проблема решилась после замены датчика коленвала и обновлением прошивки. Помог мастер на Доватора. Сказал мозги сошли с ума , возможно ,после стояния в ростовских пробках. Спасибо всем откликнувшимся.