вам нужен просто нормальный диагност!

и оба ДК вообще то меняются. Но, повторюсь, ошибка ДК возникает почти всегда по причинам не связанным с ДК. Это либо неправильный расчет воздуха (неисправноть ДМРВ, или подсосы воздуха), либо неправильный полив топлива (неисправность бензонасоса, форсунок). В этом случае контроллер видит слишком бедную или богатую смесь (по ДК), выкручивает ее до некоторого предела (обычно не более 20%), потом достигает предела - и все, ошибка ДК, хотя на самом деле мог лопнуть шланг вентиляции картера и 25% воздуха шло мимо ДМРВ к примеру.

Нормальный диагност увидит отклонения от нормы и сможет найти причину.

кстати что именно за ошибка

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

я еще гарантийная, поэтому советов не дам, куда ехать : попробую узнать насчет сервисов в Самаре, может кто и в Отрадном найдется...попозже отпишусь

_________________

carmack, ё-моё.... :

пока мне ответили, что в "Самара-Лада" есть толковый мужчина-электрик, но это официалы щас еще поспрашиваю...

_________________

NataLi, а контакты Сани мавра не остались у тебя. Он отрадненский вроде. Мож на месте он поможет чем-нить.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:45a1a076ab]http://forum-lines.ru/rez/ab192661.gif[/img:45a1a076ab][/url]