На МЗ 3 провода, МЗ 2111, там серединка 12в+ и по бокам с мозгов на две катушки.. 12в проверял вольтметром, причем на три разных точки(на двигатель, на минус акка и на корпус) а боковые проверил просто перемычку поставил и прозвонил со стороны мозгов в разьеме.

А сигнал с контроллера проверял?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

А как? Подскажите?

вроде тоже 12 вольт должно идти для второй обмотки. Там доли секунды.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Ндя, при наличии только мультиметра это проблематично:smile_doh:

почему? Скачек же увидишь.
Я не автоэлектрик к сожалению. Пусть понимающие объяснят, я так, только обдумываю и экспеременирую методом научного тыка :

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

да тут осциллограф нужен. Была подобная машина. Умер блок иммо. Но он блокирует только старт, на ходу глохнуть не должна.

+ на разъём блока катушек, я понял, прихадит. А импульсы напряжения, на разъёме, при прокрутке, есть?
Есть ли (-) на контакте (3) контроллера?
У Вас 7,9.7 значить на разъём блока катушек подходит три провода, так? (+ и два провода от контроллера (2,5)контакт.
У БОШ 7,0 на разъём МЗ подходи четыре провода (+, - ) и два на ключи) бывает забывают подключить (-), при ремонте или просто обрыватся. Но 7,9,7 минус находится на (3) контакте контроллера. И ключи находятса в контроллере (2,5) контакт.
По моему, как то так.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Ошибки контроллер фиксирует только после заводки.
Ошибки "пропуск искры" нет. Есть ошибка "пропуск воспламенения", которая может быть и при нормальной искре в цилиндре.
Наличие искры достоверно можно проверить только при наличии разрядника на 25 кВ.
Если заглох резко и при этом машина не дергалась, начал бы копать от синхронизации т.е ДПКВ, шкив, метки, проводка

В принципе, примитивно, импульсы можно посмотреть мультиметром или контролькой, относительно (+). При прокрутке должно быть заметно изменение напряжения. И так же можно посмотреть импульсы от ДПКВ. Примитивно, Но изменение напряжения заметно.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.