pivko, sansanych, согласен, можно и что нить менее горючее.
WoozyFoo, вот именно, на холодную будет подсос, на горячую нет. При низкой температуре резинки дубеют. В случае с моей Шнивкой так и было. Поменял колечки и движок "шепчет".Да и ещё, пишешь что подозрения на регулятор давления и на бензонасос, но если на горячую заводится нормально и разгон машины стабильный (нет провалов, не "тупит" и т.д.), то эти узлы я пока бы не трогал.
Я предлагаю это как вариант. Проверь, времени и затрат минимум, не поможет - копай в другом месте.
НШчайник, и этот вариант исключать не надо. Была такая проблема на "семёрке" инжекторной.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Но как так то, на старых форсунках, такая же проблема была. После замены на новые форсунки с новыми кольцами уплотнительными проблема не ушла. Не думаю что дело в них. На днях поменяю РДТ и почищу сетку в бензонасосе. Отпишусь о результатах.

Какой нафиг подсос воздуха, вы о чем? Вы же дроссель приоткрываете на 1-2 мм, да и при холодном запуске смесь должна быть обогащенной. WoozyFoo ты же сам писал что на старых форсах тоже самое было, и скажи спасибо своему "диагносту" какой он диагност. Суть в Мр 7.0 контроллерах у них косяк в прошивке при холодном запуске. Смени прошивку и будет тебе счастье! Только у знающего диагностка, а не у того кто работает методом тыка.

_________________
Шнива LE 2014, серебро

До этой зимы не было такого. Думаешь всё таки прошивка?

Диагност проверял количества воздуха при старте на холодную?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Да однозначно, пробуй другую прошивку! Она стоит 1,5 рубля, а ты уже вложился рублей на 6 наверное.

_________________
Шнива LE 2014, серебро

А если не поможет? (А оно не поможет!)

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Как говориться, хозяин барин. Поможет- не поможет, он уже все поменял, а причина осталась.
Я всегда меняю прошивку стоковую на доработанную, врезультате улучшается динамика, запуск, и снижается расход топлива.

_________________
Шнива LE 2014, серебро

Вот именно, хозяин барин. Ему предлагают методы проверки не связанные с финансовыми затратами и проверенные на других авто, а он на своём стоИт.
Прежде чем менять узлы и детали, надо найти причину неисправности. Правда, методы поиска у каждого свои...

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

[quote="WoozyFoo"], слежу за темой. Вижу, что решения нет.
Я уже отписывался в теме "Глохнет после ночной стоянки" (а может и не так называется). Простой совет: попробуй залить в бак 98-й бензин в пропорции 1 к 92-му. В моем случае это помогло. После ночной стоянки стала заводится с 1 оборота. Тогда была ШНГ 2003 г., с контроллером MP 7.0.

_________________
Ннива X3