Со снятой клеммой напряжение выше. По этому насосу напруги хватает.
Если тупо кинуть минусовой провод от насоса к АКБ, то по идее машина перестанет глохнуть,.

Если это так, то на 100% где то плохой контакт массы

_________________
.......Вот как бывает

Исправный насос потребляет 4-6 А. Поэтому напряжение между проводами питания насоса и его минусом на разъёме на баке должно быть около 12 В при напряжении аккумулятора 14. Если там 13 В и больше - можно не думать об электрике и смело менять насос. Если меньше 11 - искать плохой контакт. Например в скрутке подключения нештатной охранной системы в разрыв провода питания .

С отключенным АКБ, любая доп нагрузка будет глушить движок, это нормально.

Работают, условно, любая дополнительная, электрическая нагрузка, все перечисленные авто заглушит. Это проверено экспериментально.
Здесь марки машин, ваще ничего не значат. Наш генератор и ино также, медленно отслеживают напряжение, и любое подключение, дополнительной нагрузки приводит к провалу, машина глохнет.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Низкий поклон всем! Разобрался. Оторвалась масса заднего правого фонаря, она же и масса бензонасоса. Он работал пока я не влючал габариты, свет.