Относительно ремня привода агрегатов.

Внешнее состояние не повод для замены.
В подобный вид ремень может придти даже после пробега 10 ткм, а после отходить ещё 100 ткм до обрыва. Как было на моём авто, чисто из интереса. При условии, что есть запасной, хозяин с прямыми руками и в состоянии сам произвести замену. Правда порвался, как обычно вовремя, зимой, когда я собрался ехать на концерт. Уехал в тот раз на Такси.

Мазать нефтепродуктом резиновые патрубки и шланги СО странное предложение.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Легко:

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Captain

Как бы то ни было, но все агрегаты моей Нивы имеют безремонтный пробег более 210 ткм и на здоровье не жалуются, за исключением редуктора ЗМ по причине поломки зубьев сателлитов.

В чем состоит неправильная эксплуатация авто?
В том, что оно до сих пор возит без особых проблем и меня ещё переживёт?

У масла группы SN ресурс более 300 моточасов. И было бы глупо сливать чистенькое, обкатанное масло в отработку с наработкой в 100 мч. Просто не по-хозяйски.

Кстати, в 80-е годы я использовал для двигателей ВАЗ масло с небольшой наработкой из обкатанного нового КАМАЗа с новым масл. фильтром. По причине того, что на свежем масле двс никогда!!! не выдаст максимальную мощность и скорость. А я любил "повжигать" по серпантинам!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , делай, как хочешь. Я не осуждаю.
Но ты называл глупостью то, что тебе непонятно, но то, что проверено десятками лет на тысячах автомобилей, и то чему меня ещё отец учил и то, от чего я только пользу вижу.

А я всего лишь тебе ответил в твоей же манере.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij