z10n, Угол поворота дросельной заслонки.
Возьми школьный траспортир, и проверь на какой угол поворачивается заслонка от одного крайнего положения, до другого.Что такое 90* знаешь?-прямой угол, вот примерно на столько и должна поворачиваться, только чуть меньше.
погоди, не горячись у тебя машина я так понимаю совсем новая, так вот я скажу.Когда я свою только купил она вообще ездить не хотела, как упрямый ишак, еле колеса волочила.Честно говоря меня это сильно расстроило.пока на перекрестке с 3-й на вторую переключишь, чахла совсем, я потом сразу на первую стал переключать.НО. после пробега 7т.км она начала бегать, может рано паникуешь? Крепись, погоди немного.Многие не дожидаются этого момента и продают, со словами, что двигатель ГА*О!!! на самом деле я сейчас себя ущербным в городе не чувствую., по крайней мере после второй передачи.А вообще, местный шнивоводы -форумчане говорят, что двигатель после 20-25 т.км открывается полностью и дышет полной грудью.
Если хочешь прошивать, посмотри вот здесь, при т олковом подходе должно помочь. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=24117

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Мне тоже такой тюнинг сделали при покупке машины, ещё 2,5 года назад.

Год назад педаль газа сломалась... :

Подварили, поездил так пару месяцев, сломалась опять, - поствил новую (в первый раз у официалов не было даже на складе педали).

Не то из-за подгиба, не то из-за несмазанного тросика газа, не то из-за манеры езды...

Или ото всего сразу...

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

Да, да. Я тоже читал об этом тут. Огромное всем, кто откликнулся, спасибо. Думаю раскочегарится

_________________
-=Nothing is impossible=- (C) DM

z10n, удачи, соседушко!

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=32170&postdays=0&postorder=asc&start=330][size=18:92f65f9d5a][color=blue:92f65f9d5a]Помечтайте о нашей машине и помогите сделать её ещё лучше![/color:92f65f9d5a][/size:92f65f9d5a][/url]

Подгибание педали РЕАЛЬНО увеличило динамику автомобиля.
Купил машинку конца 05 года. В салоне толстые резиновые коврики.
БК нет.
Делал так:
Снял шумоизоляционную крышку.
Проверил натяжение тросика – трос провисает – выбрал слабину тросика переставив фиксирующую скобу.
После этого помощник нажимает на педаль до упора – открытие заслонки чуть больше половины ( определяется визуально по оставшемуся ходу заслонки до ограничителя)
Лезу к педалям – левой рукой придерживаю основание педали, а правой слегка подгибаю вверх.
Смотрим на сколько изменился ход дрос. заслонки – он сал чуть больше, подгибаем еще
немного. Тросик газа опять провис - регулируем его натяжение и еще немного подгибаем педаль газа.
Вот теперь заслонка передвигается от ограничителя до ограничителя на все 100%.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

а я заметил что при разгоне выжатая педаль газа на 2\3 или на полную, разницы в динамике не дает , по этому педаль-тюнинг делать не стал, может РЕАЛЬНО увеличится бессмысленный расход топлива.

12345, такое же замечание, на счет динамики, дури в движке не хватает.

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

После подгибания педали динамика немного улучшилась особенно ощутимо стала на оборотах выше 3000, а вобще двигатель раскочегарился только после 26000 пробега!

_________________
Уже не Шнива...

после 2/3 дает эффект после 4000-4500 оборотов... кто крутит до 5500 - есть эффект

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

12345

При каждом разгоне не требуется более 2/3 газ, но бывают дорожные ситуации, когда нужен полный дроссель.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.