Извиняюсь за отсутствие.
Уточнил по прошивке, она для без сливной рампы...
Сейчас есть 2 варианта решения этой проблемы...
1) С учётом предыдущих владельцев, катализаторы в прошивке вырезаны... Но они же остались на месте и могут быть наглухо забиты. С этим и связано то что двигатель давится... Ну и цвет выхлопа - чёрный, связан с тем что проходит только самые мелкие частицы.
2) Посоветовали налить немного масла в цилиндры. машина как ни как пол года стояла...

Всем привет. Поиск направил сюда. В пятницу приехал с работы, поставил машину. Бензина в баке (судя по датчику) чуть меньше пол бака. Вчера (в воскресенье) с утра заводить машину, а она только крутит и не заводится. Смотрю - стрелка бензина на нуле и лампочка низкого уровня топлива горит (хотя, как писал выше, когда домой приехал уровень по датчику был чуть ниже пол бака). Куда делся бензин??? Куда вытек??? Если бы слили, то так на сухо бы не смогли и машина хотя бы на секунду завелась. Если вытек ,то как? Снаружи под машиной следов не видно - весь день в субботу лил дождь, поэтому могло все смыть. Так же заметил, что не слышу бензонасоса. Если бензонасос не включается, то причем здесь бензин и куда он делся??? В общем полтергейс какой-то.
PS: Нивка у меня только неделя (сбылась, как говорится, мечта ...). Нива Шевроле, 1,7I, март 2007г.

Ну,во-первых,наш топливомер - тот еще прибор,хотя,"чуть меньше полбака" и "на нуле" - так у меня еще не врал : ,но это не показатель.
Во-вторых,если сдох насос,то ясно,чего она не заводится.
Кинуть на него напругу и проверить напрямую..?
БК,так понял - нету?

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

ттт, налей в бензобак хотя бы полторашку бензина и сделай пару попыток запуска двигателя. Подними капот, в торце топливной рампы открути черную пластм.гайку. она закрывает золотник. Нажми пальцем на золотник, если полетит бензин с грязью. то все в порядке с бензонасосом. Если нет давления, значит есть проблема. Проверь.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

БК еще нет, но желание приобрести очень большое. Про топливомеры и их точность тоже понятно, но не так же в наглую врать : Сегодня после работы буду смотреть. А про насос не понятно - взял просто и сгорел на не работавшей машине??? В пятницу работал, а в воскресенье взял и сгорел после суточной стоянки??? Не понятно.

ттт, ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - наука о контактах!!! :

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Да это я понял, что нужно смотреть цепь управления бензонасосом. Это для меня не проблема. Проблема если это все же утечка бензина? Куда он делся? Где искать? Насколько я понял, бак расположен в салоне. И, если бы из бака, то в салоне бы стоял запах, правильно? Запаха нет, значит бак цел? То тогда где? Через трубки? А мог он полностью исчезнуть через трубки во время суточной стоянки? Думаю нет. Хотя... кто его знает... Вот эти вопросы засели в голове. А при пустом баке насос все равно было бы слышно? Кстати, сейчас подумал, если что то с насосом, либо с его цепью управления, то может и бензин в баке есть, просто еще и цепь указателя топлива посмотреть??? Если что то с проводкой (например обрыв), то датчик уровня топлива будет показывать ноль или наоборот???

Конечно,именно по этому не рекомендуется "обсыхать",насос может выйти из строя.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Всем привет. Вчера разобрал пол машины : В итоге разобрался. В процессе было выяснено что не работает насос. Проверил все реле и предохранители, отвечающие за управление бензонасосом. Все работает. Напряжение к бензонасосу приходит. Подумал все - попал на новый насос. Разобрал. Решил проверить снятый насос на прямую. Работает. Удивился. Собрал обратно. Все заработало. Стал разбираться. Оказывается не было контакта (плохой контакт) в фишке бензонасоса которая внутри бака. Фишку разобрал, поджал для лучшего контакта все "мамы". А что было с топливом? вчера когда разбирался, уровень снова начал показывать пол бака. Удивился и не понял. Когда колдовал с насосом заметил, что датчик, который на насосе внутри бака задевает о корпус стакана и подзаедает/трется. Подточил не много корпус подвижного контакта - теперь не задевает. Но так же заметил, что датчик новый, был поменян прошлым хозяином и есть подозрения, что он не тот, который нужен. Т.Е. вопрос с адекватными показаниями уровня топлива пока не решен. В кнге на картинках смотрю а изгибы кронштейна, на котором поплавок не такие. Подозреваю, что поставлен был тупо от другой машины. Поэтому вопрос: Какая маркировка должна быть на наших датчиках?

Машина 2010 года выпуска, просто заглохла при подъеме в гору. Стартер крутит, искра есть, бензин в баке и в рамке есть, свечи чуть пахнут бензином а машина не заводится вообще... что делать диагностика будет только через 3 дня машина в горах. Еще стоит сигналка стартлайн мож она что то блокировала, машина с рук куплена пробег 52000