Самый простой ответ на вопрос темы, в дорогу надо брать деньги... с запасом...и места мало и могут непригодиться. а так надо вторую машинку на прицеп и в нее еще пол мастерской. а то вдруг че случиться а у меня пресса и сварки нет....

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Дальняя поездка на Шниве в моем случае была пока только одна, и я брала с собой банальные вещи: запаска, масло и запас денег. Ах, да! Чуть не забыла про свечи про запас и лопату. Инструменты, огнетушитель и аптечка повседневно ездят со мной)

на днях вернулся из поездки на наш юг: Иваново-Геленджик по М 4 и обратно через Тамбов-Моршанск-Касимов-Владимир, т.к. заезжал к родственникам в Касимов) всего примерно 3600 км)
за время поездки моя ласточка себя прекрасно проявила, лишь на тамбовской трассе не доезжая Моршанска ослабло заднее колесо!!!! и оборвало одну из шпилек крепления.
колесо подтянули, поездку продолжили и успешно завершили в назначенной точке)))
из допов и КИПА брал ремень привода, домкрат, запаску, балонник, компрессор, чемоданчик с рем.ключами)
пригодился только балонник)))

Сапёрная лопатка для поржать нужна. Лопата нада обычная с длинным черенком. Вожу всегда, выручала бедолаг с сапёрными лопатками не раз, особо зимой.

Рязанский, ездил на Украину, лопата на задней двери пригодилась - пистолет пневматический в поле закапывать. : : :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Когда весной ездил на охоту (более 20 км лесного бездорожья от ближайшего населенного пункта, до ближайшего магазина запчастей или сервиса более 50 км) брал б/у выс. провода, помпу (новая), запасной акум (одолжил на время). Б/у ремень, пару б/у свечей, по литру масла для движка и для двигателя, литр антифриза, провода для прикуривания, рывковый торс, предохранители, хомуты и прочая мелочовка, плюс инструмент и так всегда в багажнике.
Прегодилась только лапата, тапор, траки и джек (кроме траков все остальное так же всега в машине). Но на душе было спокойнее, в дали от цивилизации имеея эти подстраховки.
А вот на последних весенних соревнованиях немного не предугадал. Машина постоянно сильно грелась в каках, антифриз выкипал (у меня крышка без клапана), литра запаса антифриза не хватило. Поэтому пару раз доливал воду прямо из лужи, пропуская воду через бандану Потом конечно ОЖ всю поменял.

Помпа неожиданно "кончается" крайне редко - шумит - сопливит поначалу.
Как то пришлось с Валдая на умирающей помпе ехать - только антифриз доливал.
А вот термостат заклинить может в любой момент, закоротить на большой круг сложнее, чем заменить. Поэтому термостат всегда в ЗИПе.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Бачок расширительный ОЖ брать надо!У меня при поездке в Нальчик он лопнул,пришлось искать. :?

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

Что надо брать с собой в путешествие - деньги. А на УАЗе? Деньги и проволоку.

Т.к. в плане авторемонта руки растут из тех же мест, что и ноги, то в дорогу беру деньги. Перед дальняком прошу хорошего знакомого механика проверить все, что возможно в условиях подъемника и пробного выезда. Имхо, исправные вещи за 3-4 ткм не накрываются без помощи пользователя, а скрытые, никак себя не проявляющие до поры, деффекты не угадать. Поломок бояться - биби не рулить))

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:9cdde1dec8]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M252XC71.png[/img:9cdde1dec8][/url]