Прошивок не ставил, чистый сток

В общем, сегодня попал-таки к электрику. После шаманства с диагностическим прибором мастер отрегулировал ДПДЗ, но, как выяснилось, ни шиша не изменилось. После дальнейших весьма продолжительных исследований электрик заявил, что виновен во всём РХХ, который, если я правильно его понял, живёт какой-то своей жизнью, не реагируя на подаваемые ему команды. В общем, заверил, что это точно никакой не подсос воздуха, а сто процентов РХХ (который я менял дважды, причём оба раза на калужские). Объехал весь город (сейчас нахожусь в Муроме у родителей) и нигде не нашёл РХХ "Автоэлектрика" Калуга. Пришлось купить Костромской "Пегас". Через часик перекинем, посмотрим, что изменится. И изменится ли что-то вообще

Конструкция нашего авто не предусматривает возможность регулировки ДПДЗ. Это не требуется для нормальной работы.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Там с помощью надфиля можно только изменить его угол относительно оси, а программно никак...
Или мастер такой или звездит по полной,,, )))

Добавлено спустя 59 секунд:
@Dm.VZ , это не в твой адрес, это предыдущему оратору...

_________________
RS0Y5-42-02D

Я ДПДЗ новый немного вращал, небольшая возможность есть. Смотрел показания по БК. Ничего не подпиливал.
Из за постепенного умирания РХХ (механического разваливания) машина плохо заводилась и до прогрева подтраивала. Кто бы знал?
К диагностам никогда за 14 лет владения не ездил.

@Dm.VZ , он нижний болт слегка подкрутил. В любом случае, обмана не было- попросил прокатиться и посмотреть, а так как изменений не было, продолжил искать причину. РХХ заменили, на старом обнаружены заусенцы на шляпке. Судя по всему, шток не входил в отверстие до конца, из-за чего и происходили глюки. Сейчас всё работает, как часы. Скачки оборотов закончились. Подождём, что будет дальше. Фотку старого РХХ приложу позже

так это болт , ограничивающий ход самой заслонки))) его то зачем трогать?

_________________
RS0Y5-42-02D

Имеется ввиду болт, крепящий ДПДЗ к корпусу ДЗ. Мне человек всё объяснял- что он делает и почему, но я отвлёкся, и дословно передать не могу. Суть такая, что просто слегка поправлен датчик. Кстати, уж не знаю, сыграло ли это роль, но машина стала будто лучше отзываться на педаль газа.

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
Вот сам снятый РХХ и образовавшаяся на нём канавка. Судя по всему, внутри отверстия он ходил криво, что и было причиной глюка. Вопрос в том, как же так вышло. Потом осмотрю предыдущий РХХ, может быть, на нём обнаружатся похожие следы, хотя он работал всего месяц, а этот - полгода

@Koncord , Наш должен быть с пластиковой шляпой. А этот может просто не плотно прикрывать канал, тем более с перекосом.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Так оно и было. Сейчас стоит с пластиковой шляпкой. Удивительно, что этот на фото покупался в магазине у официалов. Сам я даже внимания не обратил на шляпку- дали деталь в коробке, отвёз мастеру, он её сразу поставил. Ну, теперь урок на будущее