marhabasadyk, так она что-то слишком быстро завелась..??... я думал хотя бы секунд 10 покрутит и само отключится.
разницу между сушкой и продувкой понял..спс... чёт не внимательно отнесся к этому вопросу .

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

свечки высохли - вот и завелась :

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

+1. Искра то подается, а как они высыхают - то сразу и загорается, т.к. писин там всё равно есть

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А у меня заводится в процессе плавного отпускания газа!
То есть педаль в пол ключна старт, крутит сначала с попытками завестись, а когда эти попытки пропадают плавно отпускаю педаль и в момент схватывания придерживаю на месте!

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]

link-alex, Ну так поменяй ,чаво нибуть!

_________________

а тя что Шнива карбюраторная, чего педаль в пол давить при заводке двигателя? на инжекторных машинах НЕ надо давить на педаль газа при заводке двига, ЭБУ сам скорректирует топливоподачу

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)

инжектор заводится всегда с отпущенным газом. Для регулировки "а-ля подсос" контроллер использует альтернативный условный дроссель - РХХ, который умеет в обход заслонки "давить тапку", причем в немалых пределах. Если при этом ещё давить на газ ногой то все рассчёты контроллера слетают к чертям изза обеднения смеси. (на малых оборотах ДМРВ врёт, датчик кислорода вообще не используется - а это два основных датчика, которые позволяют следить за соотношением бензин/воздух, поэтому контроллер не знает сколько воздуха пошло в обход РХХ, кроме табличных соотношений %дросселя/воздух, которые также не точные)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Да пределы действительно не малые. Я када на своей 214-й менял его то не сразу прочёл, что надо каким-то прибором его "втягивать". Вставил сразу. Так у меня холостые взлетели до 4500 об/мин. Упали потом, када заглушил и снова завёл.

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Иницилизацию надо было делать.

ДК не используется до температуры 80 градусов, а потом и на больших и на малых оборотах его показания учитываются при смесеобразовании (если он конечно исправен ).
Не забывай, что еще бензиново-воздушная смесь поступает во впускной коллектор при продувке адсорбера,\. Вот там точно ЭБУ не знает скоко чего поступит

_________________
Крым - ЛУЧШЕЕ место отдыха Шниваводов :)
#КРЫМНАШ :)