Eddy21
Накатом с горки на холодную проблем и с этим маслом нет.Синтетику не лью из-за текучести наших узлов.

у меня была полусинтетика, теперь синтетика. Разница в накате, особенно после длительной стоянки - огромная. Пока еще ни капли ни откуда не вытекло

поменяете на синтетику - разницу увидите мгновенно и очень наглядно[/quote]

ерунда, у меня везде синтетика шелл, двиг 5-40 шел хеликс ультра, в мостах коробках спиракс какой-то там, аналогично, лето на 30 литрах 260-270км проезжаю, щас 200 еле еле, у друга такая же как у меня машина, только в двигателе ликви моли, в мостах/коробках петроканада, он 330 проезжает на 30 литрах

_________________
вот она моя мечта http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5322362#5322362 ))

Вечер всем Добрый! Я прочитал последние 10 страниц и мне непонятно вот что: каким образом все мереют расход? Я сам всегда доезжаю до четверти бака и заправляюсь ,последний раз у меня вошло под горлышко 48 л проехал я на них всего 215 км ,в ети литры входят и прогревы ,и автозапуски ( бывает по 2раза по 20 мин) на диагностике был - мастер сказал ,что для стоковой проги все параметры в норме ,да забыл сказать ,что пробеги у меня до работы и с нее . ШЕВИК 13 г GLC 28000 пробег везде залита синька MOTUL :?:

22 литра на сотку - многовато. Лично я замеряю расход по БК и по заправке. Всегда лью бензин по самое горлышко. Могу посоветовать заправиться под крышку и проехать один бак без прогревов и автозапусков и замерить расход.

Забей или ставь подогреватель, питающийся от розетки - расход сразу упадёт

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

щас 13,3 на 100, по городу с пробками)))

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Так правильно, у вас там сейчас гололед. Оттолкнулся от подъезда и полетел. А там в пробках уже дотолкают))

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

У нас на расход не так уж и много кто влияет, один из первых для зимы - это термостат, дальше дмрв. При условии, что остальное все работает исправно, машину не колбасить и она едет нормально. Ну а основной - это размер обуви : Чем больше размер тем больше расход. :P

_________________
НМПС 2012, пока сток

Сейчас расход около 20 литров, откуда такой не знаю, в мостах синтетика Zic, каждый день проезжаю 30-40 км, пробок нет, максимум 2-3 минуты на светофоре, колеса стандартной размерности, липучки. Обороты выше 3000 не поднимаю. скорость 50-70 км, с горок накатом. Пробег 48000 машина 2008 года. Заправляюсь всегда по 30 литров, езжу от лампы до лампы, по пробегу получается 150 км +-. В машине в основном один, иногда двое. Сверху рейлинги с поперечинами, из неисправностей пока только шумящие подшипники полуосей, и переодически плавают обороты на холодную, диагностика ничего не выявила. БК нет. Печка почти всегда включена и на 2 скорости. Откуда копать расход? Менять свечи? Чистить дроссель? Поменять полуоси с подшипниками?

_________________
Chevrolet Niva 2008, Contyre Expedition 235/75/15, Ижтехно +2, Tokico МПС в круг.