zolvik, не обольщайся чем холоднее тем лучше заводится придет лето потеплеет и все вернется на свои места :?

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

ЕВГЕНЬЕВИЧ, а я не обольщаюсь, это просто факт, температура такая утренняя уже 2 недели стоит и так она после заводки не работала. Так что прогресс налицо.

_________________
Что не прибито-то моё, что могу оторвать-то не прибито!

zolvik, если у тебя получится победить эту болячку то я знаю какое ты получишь от этого удовлетворение, в свое время имея 214 ниву боролся с запахом бензина в салоне порядка 6-и раз разбирал всю задницу пока не победил : и на следующей 214 устранил проблему с первого раза, а в инете говорили, что невозможно устранить. так что удачи :

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Подсасывает воздух впускной коллектор самый малый разогрев двгателя устраняет проблему.

_________________
даешь 300 000 без кап ремонта!

ЕВГЕНЬЕВИЧ, сообщу пожалуй, уже больше недели с замены ДПДЗ каждодневные заводки и езда, проблема не проявляется (тьфу 3 раза).

_________________
Что не прибито-то моё, что могу оторвать-то не прибито!

Тоже проблем машина после долгой стоянки часов 6-8 (Темп движка <-5) заводится и глохнет. подавливание на газ в первые секунд 5-10 решают ситуэйшен, но это не есть нормально. буду обращаться в сервис ибо гарантия. БК показывает настройку РХХ 145 - это вообще как хорошо или плохо? Токр среды = -27. БК-ошибок нет.

С неделю началась такая же хрень. Заводится со 2-го раза. БК ошибок не выдает. Дождусь тепла - займусь.

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

Болячка вылечилась сама по себе. Возможно что виновата была околонулевая температура на улице? Сейчас уже уверенный "плюс".
Для профилактики неисправности сменил воздушный фильтр, в т.ч. и салонный )))

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

У меня похоже дело всё-таки в электрике. То есть, скорее, в сигнализации.
Бензонасос включается только со-второго раза. На первое включение зажигания, стрелка уровня бензина просто и неслышно поднимается. А, если выключить и опять включить зажигание, то насос добавляет давление. В общем, если за лето не разберусь с этим, то на зиму придётся машину загонять в гараж. Выезд на диагностику повлиял только на замену масла и ступиц ... Тормозную жидкость ещё поменяли : ))

LADA 21214 30 – 011 осенью с понижением температуры после ночной стоянки глохла после запуска, или вся дергалась норовя сдохнуть. Немного поработав, всё приходило в норму. Проблема исчезла после замены катушки зажигания…