привет всем!
выкинул копье, развернул на 180 градусов корпус фильтра, снял улитку, переключил шланги подогрева, удалил за дросселем поперек лежащую трубу.
ну в общем машина стала шустрее, осбенно ощущается на оборотах от 1000 до 2000 об.

Andrey-ufa, разверни корпус воздухана еще на 180 градусов, т.е. в обычное его расположение, а то машина у тебя горячий воздух из моторного отсека хавает. Если корпус и разворачивать на 180 градусов, то тогда врезать забор воздуха в щит мотороного отсека, ну или из внедорожных соображений его вертеть.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Атвичаю
Сегодня покатался , попробовал во всех режимах .... впечатление что машинка стала немного резвее .... меньше тупит под нагрузкой . Спецом помурыжил на пониженной на полевой дороге до карлсонов , и при выезде на асфальт при разгоне не ощутил провала как было раньше . И расход немного упал .
В общем ....думаю эффект есть

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Чего еще можно сделать для увеличения динамики?
3-х электродные свечи стоят уже давно, реально они лучше обычных. ГК выброшены в 48000 км, сейчас 115 тык. Углы опережения зажигания УОЗ уже подправлены, но можно еще на пару градусов двинуть. Есть идеи по дальнейшей модернизации???

Как раз на таких оборотах эффекта быть не должно, это все ваше воображение.
Сделать для увиличния динамики можно много. расточить мотор, полирнуть голову вместе с коллектором впускным, поставить валы, настроить мозг. Наконец поставить турбину.
А вот вся хрень со свечами, выкидыванием копья и других элементов впуска, дет. сад. И все кто отписался, что стало лучше основывались лишь на своих очущениях... Ни каких фактов нет. Я проделал тоже самое, по моим очущениям толку от всей этой фигни ноль!

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

"Как раз на таких оборотах эффекта быть не должно, это все ваше воображение. "

Пусть будет так. Но двигатель стал работать ровнее, ощутимо тише. Если учесть, что "акустическая мля труба" после дросселя застряла поперек впускного отверстия сразу за дросселем.

Воот!
Вот от удаления этого косяка эффект реально может быть.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

vak,вот честно я тоже не понял ни фига... в тяпницу правда дождь фигачил - итак неплохо перла.

Andrey-ufa, еще для увеличения динамики нада ездить с 10ю литрами писина в баке... : в тяпницу було 2 литра - перла как танк!!!! : :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Booster,
А какие тебе нужны факты ? Или ты веришь только цифрам ? Если слышно что мотор стал работать чище и тише ....это не факт ? Если пропали провалы ...тоже не факт ? А цифры ...возьми штангель или рулетку и померий диаметр впускной трубы воздухозаборника с копьём и без ...и будут тебе цифры . Да и потом здесь ни кого не заставляют что то делать ...и если у тебя не получилось что то ... то не значит что все вокруг выдумывают . Успокойся и дыши глубже !

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Да все у меня получилось,все снял все работает.
Но лучше объективно не стало. А про шумы, и ровную работу двигателя это не факт! Факт это уменьшение время разгона померенное телеметрией. Или увиличение мощности мотора померянное на стенде. А все остально хрень.
п.с. я спокоен.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/