У меня примерно с месяц такие проблемы - при наборе скорости и на холодной ,когда резко прибавишь обороты. Думал на адсорбер. На СТО сказали что ничего страшного. Вчера решил проверить ,что-же там стрекочет.Сам слушал адсорбер, приятель (хорошо разбирается в авто) нажимал педаль. Стрекотал не адсорбер ,звук шел из-под двигателя. Скорее всего выпускная система . Прокладки или штаны.

Какие будут мнения у уважаемого сообщества ?

_________________
Sl

Кто-то уже писал, что возможно экран, который крепится под "штаны"

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

У меня примерно на 2000 оборотов дребезжал экран (находится под впускным коллектором). Мастер мантеровкой подогнул и все стало нормально.

Либо экран стартера либо штаны болтаются в поддерживающем хомуте (который от КПП держит трубу внизу).

Вчера непонятный глюк был. Свечу закидало, ехал на 3-х горшках, лампочка СЕ не горела?! БК ошибок не выдавал?!

Ewgen,
Так може просто свеча "догорела"

_________________
Автосервис Калужская обл. г. Юхнов, Транзитная 7А
https://vk.com/avto.yukhnov
https://car-service-4426.business.site

Оно понятно, свече капут. Н почему датчики не выдали сообщения о неработающем цилиндре? Или мозги глюкавят?

Извиняйте, хотелось бы спросить: а какой датчик вам про это сообщит? Неработающие свечи не являются дефектом ЭСУД, это скорее всего упущение владельца. И контроллер про это вам говорить не будет!!!

А откуда же тогда беруться коды ошибок о неработающем цилиндре? Пропуски зажигания и все такое?

Какой номер кода Вы бы хотели увидеть? ТУт коды ошибок ЭСУД Bosch MP 7. 0. Не нашёл я таких кодов.
http://chip-tuning.front.ru/checkvaz.html#mp70