А что такое ДМРВ Прошу прощения за незнание...

http://www.invaz.ru/index.php?name=proezd.htm

не в плане рекламы. мне там однажды вылечили 2115.
конторка похожа на сарай возле заправки, берут дорого, но мужики вроде приличные.
Вместо предположительно дурящих датчиков ставят свои заведомо исправные и предлагают проехаться.
не гарантирую, что работают с ШН, но телефон по ссылке есть тоже.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Это конечно если Вы в Москве.
Датчик Массового Расхода Воздуха. Симптомы весьма похожи. GMовский стоит около 100 баксов, так что самостоятельные эксперименты не рекомендую.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Спасибо, позвонил в этот сервис, мужичок за Шниву браться боится...
Придется ехать к жадным, наглым и хитрым мастерюгам в Автоцентр Сити... А как не хочется....но похоже больше никто не разберется...

А осколки от катализатора куда делись. Когда вскрыли, их же мало было? Может, где-то всё-таки кусок забился в изгибах выпускной системы. Хотя, раз вытряхивали, проверили, наверное.
На своей машине я ради любопытства вообще отключал ДМРВ, и поведение машины сколь-нибудь заметным образом не изменилось. Так что можно отключить ДМРВ и убедиться, что это не он дурИт. Хотя это очень врядли.
Единственно - при отключениии ДМРВ загорится лампа "CHECK ENGIN".

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Когда вскрыли, там вообще один единственный кусочек был диаметром в 4-5 сантиметров!
Вот момент один есть... Вчера начал исходить какой-то жудкий металлический звук в выхлопной системе. Попросил приятеля погазовать, приставил руку к выхлопухе, оттуда вылетают КУСКИ катализатора!!! То есть получается, что весь рассыпавшейся катализатор застрял в резонаторе или что это там сразу после ката идет... Да и выхлоп у неё совсем не такой, как должен быть, слишком слабый... Надеюсь это причина и есть.

Вопрос: просвятите неграмотных, пожалуйста, как отключить ДМРВ??
Еще вопрос: если там все засорилось, как прочистить или где купить последнюю часть выхлопухи БЕЗ ката внутри...

Снимаешь пластиковую крышку в моторном отсеке (сдергиваешь вверх)...
Смотришь на воздушный фильтр...
Слева от него ДМРВ...
Снимаешь с него контакт (контакт с защелкой)...
Заводишь двигатель...
Радуешься желтой лампочке...
Ездишь сколько надо...
Ставишь контакт обратно...
Снимаешь клемму с аккумулятора примерно на минуту...
Ставишь обратно клемму...
Заводишься...
Ездишь, не газуя и не раскручивая двигатель (даешь время "настроиться" контроллеру)...
Ставишь пластиковую крышку обратно...


PS: ИМХО все дело в осколках катализатора...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

FunTic, а зачем такое цитирование?

А так отвечать удобнее
Кнопочки есть разные. Можно цвет менять, размер, там всякий и прочее[/i]

FunTic, Спасибо за подродную инструкцию! Попробую.
Я тоже надеюсь, что дело в осколках ката.

Осталось только найти новую деталь без оного и поставить...