Тушкан,

Смотря за что привязать

_________________
Вы кошек не любите? Да вы их просто готовить не умеете!

nikufa, ну если за то, о чём я думаю, то и по пуховой пирине будет замечательно.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Вот такие у нас люди: денег берет по взрослому, а делить ни хрена ничего не умеют. У меня так один товарищ заехал к одним "спецам"- когда выпрессовывали подшипник ступицы, он чуть не поседел. В общем чо и говорить машинка хороша, но сервис то по прежнему советский.
:

По существу дела: был в магазине, купил 3 гайки. Потом заехал в автосервисю. Резать резьбу отказались, так как гайка на 6 и если резать резьбу то получится гдето на 4, а это мало, сказали может лопнуть там все под давлением Порекомендовали купить прокладку(21103-1101138-10) поменять ее и затянуть гайки на шпильки не нарезая их, но подложив шайбы.Мля.вот попал то я!!
После, позвонил узнал, что в самом дешевом месте работа по замене бака стоит около 1000р+сам бак(сколько он стоит незнаю).
На станцию(Пидр-Лада) наезжать смысла нет - до концп гарантии осталось 2 дня и работы которые делал этот чудик с насосом нигде небыли записаны. :

Где купить эту прокладку?-(21103-1101138-10).На Гражданском нету.По рынкам както времени нет ползать.Может кто видел в Питере в магазине. :?

Если уж совсем в напряг, то временно -старый способ. Тонкий проводок от многожильного медного радиопровода наматывается на остатки резьбы болта - кончик вверх, наматываем в один слой и только по резьбе - гайку заворачиваем, просунув в нее кончик проволки. С прокладкой не заморачивайся пока - с двух сторон на старую -герметик, дай ему немного подсохнуть -потом зажимай. При таком раскладе может хватить надолго. Но в сервис надо заехать - не думаю, что он откажется от работы (будь она неладна), да и доказательство есть -плоскогубцы. Подойди с улыбочкой -паренек -забыл, милый! Ой, спасибо- а теперь гляди, м...дак -чего ты наделал. И к мастеру -бак на замену или что-там еще.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

А то! нождачная бумага отдыхает...

_________________
Банзай!

Старые болты спиливаем, на их место холодной сваркой приклеиваем новые.

_________________
http://www.crazydriver.org/

Стрёмно. Лучше медная проволочка.

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Катя, в этом месте холодной сваркой лучше не пользоваться. При всех своих положительных качествах холодную сварку лучше применять там, где ограничено (зажато) пространство. Щель, трещина, под шайбу и т.п. В этом месте (на плоском металле) от вибрации она отвалится, причем неожиданно. Пользуюсь сваркой давно и частенько. К тому же в этом месте, если приклеить болты, потребуется дорабатывать прокладку и накладку. Лучше с проволочкой. Можно использовать и герметик резьбы из тех, которые эту резьбу схаватыывают до неразборного состояния - все равно потом срывать.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Да ужж. Холодная тут не поможет. Это точно. Только горячая спасёт.