А разве таким способом нельзя спалить модуль зажигания?

На воздухе свободный провод нельзя оставлять. А надо именно так, как Skol сделал - вставить свечу, и обязательно хорошо прицепить массу. Так МЗ не сгорит.

_________________
"Кто говорит, не знает, кто знает, не говорит." - древняя китайская мудрость.

Я так понял, что была прицеплена всего 1 свеча (остальные провода - на воздухе). Потому и спросил.

Коллеги.

Я выкрутил все старые свечи. Потом купил новый комплект. И после этого только одну новую свечу подключил к проводу и саму свечу на массу. Остальные три провода были в "воздухе". Остальные три свечи не были вкручены в гнезда и не подсоедены к проводам.
И в таком состоянии я проверил наличие искры только в одной свечке. Что - так нельзя? МЗ может накрыться?

Потом вставил все свечи, надел провода. И завел с четвертого раза.

Вчера ездил - все в норме. По сравнению с состоянием до смены свечей - холостой ход чуть-чуть шалит (стрелка с оборотами двигателя чуть иногда дрожит). Раньше было стабильно.
Зазор свечей выставляли на глазок. Постараюсь проверить зазор в ближайшее время (с помощью щупа).

_________________
С уважением, Skol

Ага, с вероятностью 90 %%. А еще может подгореть обмотка (с вероятностью 95%%), что спровоцирует смерть МЗ в ближайшее время. Так шта, запасайся новым модулем.

Неправильный зазор также может убить МЗ. Впрочем, если свечи "родные", то там зазор выставлен уже заводом-изготовителем достаточно правильно и написан на упаковке.
Купи 2 сверла: Ф 1мм и Ф 1.1мм. И выставляй зазор по ним. Первое - проходное, второе - непроход.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Если бы был тестер, то ни клемму не надо было бы снимать, ни бензонасос. Просто влючил его кнопочкой, он прожужжал (показал что исправен) и топливо в магистраль накачал бы. Я таким образом наполнял магистраль после сброса давления и снятия насоса.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova "Если бы был тестер, то ..."

Есть мультиметр. Как проверить? То есть я шупом (+, красный) на + бензонасоса, а минусом шупа на минум бензонасоса? Или как? При этом отключив бензонасос от питания автомобиля?

UVova "Так шта, запасайся новым модулем."

Жаль. Но будем надеяться, что не попаду. Будет время - сниму, проверю.
Да вот несмотря на это, подготовил список датчиков, который надо прикупить.

В руководстве по ремонту (издательство Третий мир) (раздел 3, "Двигатель не заводится") написано, что можно проверить МЗ на обрыв тестером. Вклюсть тестер в режим измерения малых токов. Шупы к контактам С и В колодки. Но про реальное показание не сказано. Какое должно быть показание? Или как проверить по другому на издыхание?

UVova "Купи 2 сверла: Ф 1мм и Ф 1.1мм. И выставляй зазор по ним. Первое - проходное, второе - непроход."
За данный совет спасибо. Простой набор шуп ов (пластин) есть. Но думал про круглые.

_________________
С уважением, Skol

Тестер я имел ввиду вот такой:
[url]
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=4848&start=10[/url]



Как грится: "Надейся на лучшее, но готовься к худшему"

Из датчиков достаточно иметь в запасе датчик КВ.

Насчет электрических параметов МЗ и его диагностики - ничего не знаю, не побовал. Тем более, что если там не обрыв, а замкнуло несколько витков, то как ты определишь это?

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, прочитал. Симпатичная вещица. Вот правильная ссылка: http://www.megak.ru/tecter.htm. Но не нашел кто и почем продает.

_________________
-AK_

Ага. Я тоже пытаюсь выяснить, где в Питере прикупить такую "игрушку" - пока не выяснил.