XJ, резинки ковырять не надо, просто снимай целиком! Тяни прям за кожух.

Седня и я тоже не завелся - было - 31.
Позавчера грел вечером и еще раз ночью, толком не выспался, а потом прикинул - если этак еще неделю не высыпаться - может, ну его нафик? Вчера погрел тока вечером, спал всю ночь спокойно и без кошмаров. Сегодня утром не завелась : Снял аккум, унес домой. Пошел на трамвай. Сразу сел, проехал две остановки, сказали, что пойдет по другому маршруту - подлиннее, но тоже сойдет. В трамвае было относителньо тепло и я сидел читал книжечку. Проехав еще полторы остановки, встали намертво -трамваи стоят. Пошел пешком. Пройдя один квартал, понял, что окорочка и уши отмерзают. Поймал машину, доехал до работы. :
Решил, что на трамвае выгодно, но на машине все-таки быстрее : Теперь вот зяряжаю аккум, завтра посмотрю.

AG, ssh, често признаюсь, я так никогда не делал, просто хватаешься за крайшек шляпки резинки и сдергиваешь ее со шпильки и так со всеми, а потом просто берешь кожух и приподнимаешь его с двигла. Проблем не было. А сдергивать вместе с резинками? Есть шанс резинку уронить куда-нибудь вниз, и потом долго с русскими высказываниями ее искать, ползая под машиной :

san, ни разу не ронял, а вот порвать резинку - особенно на морозе - вполне реально! Ну надо аккуратно тянуть, чтобы они не выпрыгнули из гнезд.

san, тоже не потерял, тянуть надо сильно, но осторожно :

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Ладно, я тоже ни разу не порвал, хотя признаюсь, любопытен и кожух этот снимал частенько, так, посмотреть, не отвалилось ли что : :
В общем, пойду заводиться : , я машинку в 9-00 поставил около конторы, днем не ездил никуда, счас на улице, ИМХО, уже к 20-25 градусам подошло.

san, да у вас жара

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

Постояла родимая с 23.15 до 06.30 под окном, думал заведу утром, на датчеки температуры БК -33 градуса... после 7 попыток бросил сие занятие и почапал на работу на перекладных. (оделся как на северный полюс кроме лица и пальцев ног ничего незамерзло )
Вечером товарищи (благо ставит в гараже а там всего -5) потаскал шевика-шевиком минут 5 и она завелась. Раздатка еще переключалась а вот КПП еле удалось сдвинутьсместа. Когда машину начали тянуть думали что наручнике, мосты вообще нехотели шевелиться. Везде залита ТНК с присадкой Феном.
До - 25 проблем небыло заводилась. Поставил родимую на стоянку нехай ждет потепления :

_________________
Знание принципов заменяет незнание фактов

Leon_999, Заливая синтетику. У меня да и у многих - кастрол в трансмиссии. Я не почуйствовал, что она не едет. А вот утром вчера я пока на газ, чуток не нажал, она не заводилась. - 4 попытки. А потом , чуток на газ. не в пол - чуток. типо с прогазовочкой.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Я удивляюсь - что только не льет народ в машину.
Да потратьтесь вы один раз и залейте везде синтетику.
Я заливаю везде Кастрол с ТО1. Машина выпуска август 2004г.
Ездит без проблем в морозы -39.
У нас в Башкирии у всех практически в эти дни 15-18 января при такой температуре соскочили или порвались патрубки на гидроусилителе руля.
У меня машина с пороговым автозапуском на -20 градусов - двигатель не остывал вообще.
Соскочил патрубок - масло вытекло из гидроусилителя - в расширительном бачке пусто. Звоню в сервис-центр в Уфу - там давка у них) шланги у всех послетали - порвались)
Узнал какое масло лить - приезжаю в магазин - улыбаются) - масло скупают шевинисты).
Это пока единственная поломка в морозы эти -38-39.

_________________
* 303 ** 02