Sta, а как это увязывается с тем, что пока машина катится - обороты задраны, остановилась обороты опускаются до нормы? :

_________________
[img:4257e0d9d1]http://img178.imageshack.us/img178/1312/roubleqi6.jpg[/img:4257e0d9d1]

Дык систему отсечки топлива при торможении двигателем никто не отменял, тобишь скорость б. 20, ДПДЗ 0, ОБ. б 1600. Как-то завязано. в боше 7.0 реализована виртуальная модель ДВС, а не только таблицы топливоподачи по режимам, и взаимосвязи настолько запутаны, что сами программеры толком не могут объяснить, что от чего скачет... Я внятного ответа не добился, когда сканер осваивал, там более 60ти позиций отображения. Сказали, хочешь прозрачности, ставь январь... хочешь мозг напрячь, ищи закономерности... тайна сия великая есть

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

У меня почти новый ДМРВ(2 НЕДЕЛИ ЕМУ - 37 МАРКИРОВКИ).
Впринципе могу одолжить на часик погонять, но только при условии, что фильтр себе новый воткнешь воздушный, а то пыль понимаешь : )-пиши в личку...завтра впринципе у СКК можно пересечься вечером.Потом я уезжаю на выходные.

Блин - я только недавно с работы приехал... (((
жаль не удалось на ЛГ подтянутся - продиагностировать....

_________________
.

ДМРВ у мя с собой есть. На всякий .

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Sta,
дык учту ПАСИБА !

_________________
.

SergeyZh, Слушай, у тебя есть мой телефон. Мы с тобой живем в одном районе, ты как нибудь вечером набери и мы пересечемся, заодно и попробуем!

Короче это бензонасос клацает как я понял из опытов вчера. Как только реле щелкает я быстро вырубаю бензонасос и оборты не до 1500 тыш поднимаются, а пониже вот тут писали:



возникает вопрос как комп узнает о понижении давления в рампе, если стоит датчик давления бензина, то понятно.

И еще мысль, а не может ли причина крыться в сеточке на бензонасосе? Может она в усмерть забита и стандартное включение бензонасоса не накачавает достаточное давление. Вот он дополнительно докачивает, но перекачивает.

И еще помню на девятке инж. давление в рампе на холостых 2 атм., а как только ты нажимаешь на педать газа, то оно мгновенно возрастает до 4 атм.



Я тоже завтра на неделю в Чебоксары еду поэтому хотел разобраться до поездки, но времени прес!!!!

_________________
Figaro never die!!!

Т.е. ты хочешь сказать, что бензонасос работает не постоянно, а в импульсном режиме? Как вентиляторы на новых машинах? По-моему это не есть штатный режим, это неисправность.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Непостоянство работы бензонасоса присутствует хотя бы при запуске: включаешь зажигание - он жужжит и замолкает, потом вновь включается. Так что какое-то управление все-таки существует. А на ходу по звуку контролировать работу насоса сложно.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.