Питерец,
Теперь нет.....теперь она почти тиха в салоне...но очень громка снаружи.....вся скрипит....как кровать....рулем кручу - скрипет, на кочке прыг - скрипит...да и просто еду....уже скрипит, да так сильно!!!!

_________________
Улыбаемся и машем!

жесть тема!!!!! )))))))))) ну а всетаки как больше понравилось с резинкой или без? ))))))))))))))

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Gr,
Ты знаешь без резинки она сосет более активно! :

_________________
Улыбаемся и машем!

ааааааааааааааа я то думал

_________________
arbeit macht frei

А и ни так не понравилось, и ни так. Оказался шток неразборный там. И трещинка в резине снова расширилась и сталас снова отсасывать. Купил новый вауумник и УСЁ!!! :

Он не ремонтнопригодный. Что толку, что я на время подлечил. Проблема была не в этом, а в центральном клапане. Вё смазав, поменяв взаимное расположение я лишь решил проблему на месяц (чуть меньше, чуть больше, не помню уже точно)

Не знаю, не знаю!!!!!!! :
но +1.

От восмёрочного не знаю чем он отличается. Но то, который был у меня (штатный) и тот, который я купил - они разные!!!

Вообще, сам по себе вакуумник не разборный. Я его разобрал, но ... те части, которые именно чаще всего выходят из строя (внутренние перепускные клапаны итд) они зачеканены и не поддаются разбору.

Купил новый. Ставлю.

Причем новый продается только с ГТЦ (главным тормозным). Между ГТЦ и вакуумником - есть такой толкатель, который в перепускные клапана упирается. Так вот он на старом у меня был одной длинны. А на новом по длинне разница была 10-14 мм!!! Так что на это обратите внимание.

Когда береёте ГТЦ или когда вакуумник, то обязательно замерьте расстояния!!!! (длины)

А я когда новый вакуумник ставил открутил ГТЦ новый, убрал его в письменный стол, а шток оставил старый (который оказался (вроде помнится короче) Из-за этого тормоза при нажатии хватали сразу по максимуму (КОЛОМ просто машина вставала) :

так что учитите

Klimaks, а где этот шток находится? в ВУТ или ГТЦ?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Мля, ну и тема :

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

Adviser, это шток при помощи которого усилие передается с усилителя на ГТЦ. Если снять ГТЦ то шток виден и он вынимается и может муторно регулироваться. В кратце эта та проблема, по которой я рекомендую менять все в сборе. В сборе они и продаются. Кто-то ставил ВУТ от Калины и вроде подошел. Попробуй напиши в личку Andy2, ему это все попортило много крови. Надеюсь он в ближайшее время появится
Vladimir82, тема очень нужная, а обозвали ее хрен знает как. Вот и попробуй найти, что-либо поиском.