Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 5 из 8
  [ Сообщений: 71 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 08:55  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
много гемора

В каком месте? : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Komandor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:01  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  147
  • 46

  •  14 май 2006, 22:43

  •  33RUS

Блог: Просмотр записи (0)
Гемора При выбивании и обратном вбивании осей..... :smile_bigsmile:

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:15  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Гемора При выбивании и обратном вбивании осей.....

если ось заточить слегка, влетают на счет раз! :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Anatol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:20  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  602
  • 73

  •  14 апр 2005, 13:22

  •  Вологда

Блог: Просмотр записи (0)
Griff писал(а):
Цитата:
Гемора При выбивании и обратном вбивании осей.....

если ось заточить слегка, влетают на счет раз! :

Об этом даже в зарулёфском талмуде написано : :

_________________
[url=http://www.forum-lines.ru/][img:686d798bd4]http://www.forum-lines.ru/rez/anatol.gif[/img:686d798bd4][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Komandor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:27  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  147
  • 46

  •  14 май 2006, 22:43

  •  33RUS

Блог: Просмотр записи (0)
что и было сделано и без "За рулём" :smile_bigsmile:
Ну не охото сначала было точить, лишние телодвижения :smile_bigsmile:

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Питерец
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:30  
Старожил
Старожил
    510
  •  2267
  • 42

  •  05 июн 2006, 21:57

Блог: Просмотр записи (0)
Нет колодок нет скрипа!! :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Komandor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:33  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  147
  • 46

  •  14 май 2006, 22:43

  •  33RUS

Блог: Просмотр записи (0)
Засада в том что у меня до этого был VW GOLF2 Так там эти брякания такая же болезнь. Ну думал... куплю новую машину этого не будет.... , так вот на тебе получи.... :

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Komandor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 26 июл 2007, 15:42  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  147
  • 46

  •  14 май 2006, 22:43

  •  33RUS

Блог: Просмотр записи (0)
Я можно сказать машину сменил из-за этого....... :

_________________
- удачи на дорогах нам всем:)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  *Анатолий*
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2007, 01:00  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  63
  • 50

  •  03 ноя 2007, 19:09

  •  ПЕТЕРБУРГ

Блог: Просмотр записи (0)
Была такая же проблема на левом суппорте.Мастер сказал надо менять суппорт.Я последовал совету-немножко доработал молотком.Уже год катаюсь счастливым.Тут главное плющить металл на колодках в местах соприкосновения с суппортом(эти места видно на ребре колодки на каждой по две точки,они блестят от трения с суппортом).Если колодки туго встанут их надо обработать напильником чтобы микро люфт был а то иначе могут не расжаться,что тоже черевато :smile_cool:

_________________
Пуля-дура,штык-молодец!
2005 L Серый металлик 62
тык.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  *Анатолий*
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 дек 2007, 01:17  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  63
  • 50

  •  03 ноя 2007, 19:09

  •  ПЕТЕРБУРГ

Блог: Просмотр записи (0)
На самом деле проблема в производителях колодок.Я перемерил несколько фирм и все были разные разница от 1мм.до 3мм.Плюс к этим погрешностям,погрешность производителей суппортов.Вот и выкручиваемся кто как.

_________________
Пуля-дура,штык-молодец!
2005 L Серый металлик 62
тык.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 8
  [ Сообщений: 71 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 16

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: