За фарой, так что при такой поездке есть реальный риск "хлебнуть".

Подскажите! нам опасно диагональное вывешивание 1 колеса при блокированном дифе?

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Serzh, да, впечатляет, но сразу подумалось о воде в салоне...А что туда понесло то. экстрим или другую дорогу лень было искать? о состояниии дна на этом участке знали?
А вообще, это я уже писал в теме "Вибрация при нагрузке...." из моего личного опыта, - на скользкой дороге, с кашеобразным снегом, когда покрытие меняется снег/лед, езда с включенной блокировкой НАМНОГО более удобна, поведение БОЛЕЕ ПРОГНОЗИРУЕМО и УВЕРЕННО. У меня было время и место попробовать разные режимы движения - с блокировкой и без, на разных скоростях. Если в таких условиях думать о СВОЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, считаю, лучше включить. Но это всего лишь мое скромное мнение, проверенное в жутких погодных условиях снегопадов и гололеда.
Много проехал на блоке и долго, 1,5 мес назад, пока ничего не отвалилось и не заклинило. Пока, может

_________________
* 363 ** 47
Шнива грязи всегда найдет....поэтому мыть ее незачем....

Хых... куда там тому кину до покатушек...



Двери наших бронеходов все ж таки не УАЗовские... потому в салоне опосля ни капли... естессно ежели дверь либо окна не открывать :
Главное - идти между первой и второй волной - на кадре хорошо видно как... ну и естессно сначала балласт с правого сиденья через брод пару раз прогнать - в качестве передвижного глубиномера и дноравнятеля :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, зачотный бродик Сапуны выводил наверх?

Holg, класс! И чо сам выехал, не забуксовал :?:

Крепкие нервы однако... : :

"Осенний прорыв" Алексин сентябрь 2006 - веселуха была роскошная, если иyтересно - фотоотчет
http://www.streamphoto.ru/users/Holg/136844/
... воздухозабор и МЗ тогда еще на штатном месте (ща уже перенсеныдо упора вверх) сапуны - пока вообще не трогал...



И тут и до 5 КП - сам... пробуксовка естессно была - это ж трасса а не дорога... хоть я и по стандарту шел а не в спорте ... а вот на 5 КП... гм... попер от большого ума в глину на Арбузине ну и...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg,
Тама написано, Нет фотографий

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Упсс... шорри - очепятался с устатку - от тута призыв


http://www.streamphoto.ru/users/Holg/149939/

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Ребята, у кого Chevrolet Niva поясните пожалуйста, сколько ведущих колес при не включенной блокировке крутится и сколько при включенной????? чет я не могу ни чего понять, похоже что все четыре колеса не крутятся при блокировке когда засядешь