Добрый день! Вроде не нашел такой темы.

У меня стоит электропривод блокировки дифференциала (ставил еще предыдущий хозяин машины).

Видимо электропривод вышел из строя, так как на ходу самостоятельно включился и наотрез отказывается выключаться.

Кто-то может помочь, подробно описав как отключить вручную блокировку?

Заранее спасибо!

d.maluta,

если сгорел моторчик, то надо лезть под машину, откручивать привод блокировки диффа, и руками дергать за штатный шток торчащий из раздатки...
привод можно будет потом прикрутить на место, это если ничего не менять пока...

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

d.maluta, попробуй резко тронутся задним ходом

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

а чем это поможет? :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

Shevik, очень часто муфта блокирующая дифф получается зажата "паразитной" мощностью зажатых карданов. (т.е. передний кардан хочет провернуть передние колеса назад, а задний хочет провернуть задние вперед, и они как два барана лбами уперлись - основная проблема 4WDLock если заехал на твердое покрытие). В таких условиях выключить блокировку невозможно - очень большая сила давит на шлицы - раньше сломается вилка чем двинется муфта. Рывок задним ходом реально помогает "ослабить" хватку карданов, и тогда муфта как по маслу выключится.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

хм, ну какбэ есть способ не рвать трансмисьен, а прямо покатиться на нейтрали, все расслабится и выкл :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

а причем тут нейтраль. Блокировке абсолютно сиренево на это.

чиста тиаретически при движении прямо кстати у тебя маловероятно что наступит ситуация когда передние колеса пройдут меньший путь вперед чем задние колеса, и так прямо можно ехать до бесконечности. Поворот в любую сторону будет усугублять зажатие.

движение задним ходом позволяет ослабить трансмиссию "наоборот" вот и все. Даже резко не надо.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ну я прямолинейно как раз вкл/выкл

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

извращенство. включать уж точно на дуге надо, а выключать как попало. С прямолинейностью будет хорошо получатся если колеса разного диаметра или по разному накачаны (впрочем, передние по идее более просевшие, может помогать)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

дык у меняж эл. привод, он резко врубает муфту-то, поэтому у меня все норм :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/