Мишаня_604, все элементарно меняется, ненадо никакой ямы, прсто выворачиваешь колесо наружу, освобождаешь угол подкрылка от саморезов, заводишь этот угол за колесо, потом выворачиваешь колесо внутрь, оно там держит подкрылок и все доступно :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Поддерживаю, технология примерно такая же. Только голыми руками не лезть, всё запястье будет исцарапано. А при снятой фаре головного света их одно удовольствие менять. Когда снимал фару - протащился и пожалел, что лампочку в ПТФ поменял на день раньше.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, да незнай нормально все, без царапин, а вот когда я первый раз фару снимал, вот тогда все руки ободрал

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]