Санёк, самая большая проблема в нашей жизни - это проблема выбора.
Нравится - бери и не парься! С недостатками смиришься, достоинствам порадуешься!

Когда я покупал ШН, то пришлось перебарывать сопротивление жены и сына. Они стояли твердо за иноджип. Теперь у сына даже рядом с монитором стоит моделька ШН.

Санёк,
БРАВО !!!!! БИС !!!!!!!!


и состоянии дорожного покрытия(снег,ямы,рельсы,бордюры : )




это класс людей такой ,называются невежи : (ещё их называют -ваучеры,ваучерами как угодно)

_________________
HMR

Санёк,
ежли сильно в гггг лазать не будешь, если будешь ездть токмо по раздолбанным, но еще дорогам, то всам деле прикинь форестера.
Ну а "светофорные" аргументы не слушай. Ежли в час "пик" ехать по городу, то постоянно упираешься в чью-нибудь задницу и на светофорах и между перекрестками. Ежли же улица свободна, то просто едешь равномерно в зеленом коридоре без всяких дерганий с расходом 8.5 л.
В споре между 10кой и ШН главный аргумент - проходимость. В зависимости от того нужна те проходимость или нет, так и выбирай.
У мя вот был другой выбор, а именно между УАЗом и ШН .

Я пересаживался с семерки на Шниву. Семерка была хоть и в годах, но в идеальном состоянии, холилась и лелеялась. Пересев на Шниву я был в ауте. Динамика хуже намного, передачи переключаются хреново, на низких оборотах не тянет вообще. Вой от 70 до 90 км\ч. Плюс доставали мелкие поломки. Прошло время. Сел я обратно как то за руль семерки по необходимости, и понял... Шниву ни на что не променяю. Проходимость, высокая удобная посадка, возможность ехать 100, когда остальные едут 30. Родная она мне стала. Это любовь...


У меня тоже. В пользу ШН говорил ППП, компактность, меньший расход бензина.

я неделю назад купил (кста тоже в ростове я так вот, еще у меня дисятка есть. А еще, жена учится на права. Так вот мнение человека, стаж вождения которого 2 дня - дисятка по сравнению с нивой - "таакое барахло!" ) самому тоже нравится, десятка конечно динамичная, но это дурная динамика, руль тупой тормозов нет них. после шнивы мне кажется что в десятке вобще тормозов нету.
Что касается вытья - не знаю, в моей не воет ничо, есть небольшая вибрация на 60 км в час но проходит уже на 65. динамика меня устраивает, конечно не дисятка, но и не жигуль. Правда у меня чипованая, и я лью 95 бенз.

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Gr, ПОЗДРАВЛЯЮ !!!
ВЛИП !!! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

автохрен ) это давно вынашиваемое и выстраданое решение! просто я отношусь к ней как к русской машине, со всем ее гимором. но, за ту сумму которую я отдал плюсов больше чем минусов и альтернативы нет. и денех больше нет, так конечно я бы лексуса взял, токо б спонсора где найти :

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

[quote="Вжик"]Санёк,
В споре между 10кой и ШН главный аргумент - проходимость. [quote]

Вез парнишку из банка - залог смотреть. Когда рельсы транвайные "не заметил" (а я их никада не вижу , кроме городу Воронежу : ) он заметил, что шумоизоляция - это хорошее дело, и надо ставить... Я грю - шумно? Он - нет, типа, у вас же стоит... а, мол, вчера его возили на полугодовой десятке - кажная трещинка в асфальте от копчика до макушки отдавалась...
Я удивился, сказал, что нет никакой дополнительной изоляции, и газовые аммо жестче, родные рулят... Парень и обалдел...
Так что к проходимости надо добавить комфорт, мягкость, легкость руля, удобство посадки и сидения. Да и ваще...
Китайцы, кстати, дико тянут с тыщи... да так резко, что медленне 80 км/ч ездить практически невозможно... : Ток на 130 км/час - страшно... его мотает, как классику нашу... А Шевик - как-то я даже разбаловался... :
А старт со светофора зависит не от марки машины... 70% успеха зависит от прокладки...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel,
Какие именно китайцы?

_________________
Слабый пол сильнее сильного! В силу слабости сильного пола к слабому!