А если внимательно почитать? "машины не наших производителей".
Вспомнить москвич 412 с графитовым выжимным... еще какую древность... На газ 31029 уже стоял нерегулируемый шток и отсутствовала пружина.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

Практически на всех СОВРЕМЕННЫХ авто-стоит беззазорное сцепление.Канавку от выжимного проедает когда он вот-вот заклинит,пищит аж за квартал слышно,а ты продолжаешь ездить.А там где с зазором установлен,должен быть разгонный пятак,как на 412,2140 или 2101-07.Жаль старые корзины повыкидывал ,а тоб сфоткал.
Шлицы можно помазать только при снятой КПП,заодно надо проверять подшипник в коленвале,но т.к. это трудоёмко,то приурочивается к более крупным ремонтам.
Про метку на маховике обычно в руководствах пишут напротив шейки 4 шатуна.ноэто не означает диаметрально противоположно,а совсем даже наоборот.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Sta,
Сорри!!! :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

-Fenix_Zz-,
Объяснитесь, это как?

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Так не кто не пришол к отдному мнению! Мне знакомый продовец запчестей посоветовал заменить рабочий целиндер сцепления мотевируя тем что очень высокий спрос на них, а на валео претензий не слышал

Это из серии температуры на луне

_________________
21213, 2123 2007 (LC) - а сейчас
[url=http://el.orn.ru][img]http://el.orn.ru/p.php?uuid=145g43d[/img][/url]

Пришли! Маховик и сцепление!

Бред! На расколбас при троганье ни главный, ни рабочий цилиндры точно не влияют. А вот Валео - гуано. Накладки греются и их по ходу начинает коробить. Отсюда и трясет основательно прогретую машину.

_________________
С уважением, Николай.

nicksw, немного бы поподробнее схему ПРОЦЕССА КОРОБЛЕНИЯ накладок приклепанных заклепками. Желательно с привязкой к температуре наружного воздуха.

надо не забывать о великлепной "живучести" Валио: многократное подпаливание Валио не страшны (проверенно на себе). И не совсем понятен основательный или неосновательный прогрев машины. А что кто-то в момент сильного прогрева авто снимал и смотрел диск?

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

nemoskvich и Саша9999, я год тому назад заморачивался этой проблемой. Практически с новья трясло двигатель и КПП при троганье. НО только ЛЕТОМ в жаркую погоду и только после часа или двух телепания в пробках, либо после езды по трассе км. так 300-400. Зимой - все нормально. Отсюда я и сделал вывод про температурный режим.
Первая мысль в то время была - менять жидкость в гидроприводе сцепления, далее - РЦС и ГЦС. Но, посовещавшись с людьми - разными, и теоретиками и практиками - принял решение снимать коробку и смотреть маховик со сцеплением. Хотя даже спецы с Нивацентра и те не были до конца уверены в благоприятном исходе этой процедуры. Т.е. не факт, что замена сцепления и маховика уберут "расколбас". Тем более, с виду и маховик и сцепление были очень приличные.
И все же я купил новый комплект Крафттеч и заодно новый маховик. Поставили в Нивацентре и второе лето я не знаю такой проблемы - тряска при троганье.
Чего и всем искренне желаю!
А предположение про коробление накладки - это мое ИМХО. Но оно наиболее правдоподобно в моем конкретном случае.
Старый маховик и сцепление валяются в гараже, могу дать кому-нибудь на экспертизу. :
А Валео - то, что ставилось на Шеви - гуано. Маде ин турция. С французского завода - там проблем не слышал. А турецкое - ни в жизнь не куплю...

_________________
С уважением, Николай.