Я как-то не привык видеть под машиной лужи масла, поэтому при смене оного снимаю защиту. А поскольку шериф мне нужен крайне редко, то ставить его обратно меня ломает. В общем, в итоге езжу со штатной, а шериф лежит в гараже на всякий случай...

А я не совсем понял, как крепится вторая и третья части на фотках Айка: между собой только или к кузову как-то? А то мне шериф с машиной достался, но не проинсталеный, а в качестве бонуса в багажнике. У раздатки крепления на месте, а вот там, в середине что-то не припомню. Мне недодали что-то?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

В середине крепиться к подушке коробки. Переставляешь в подушке болты в обратную сторону и крепи.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Подскажите, люди добрые, вот надумал поставить "Шериф", но есть вопросы:
1.Охлаждение переднего моста, КПП и раздатки не ухудшается? Ведь они вроде как обдуваются встречным потоком воздуха. По опыту Авео жены помню, гарантийщики запрещали ставить внештатную защиту - мол возможен перегрев коробки (хотя понимаю, поставить их защиту - повод содрать втридорога). Никто не сталкивался с такой проблемой, особенно летом?
2. Сильно ли набивается грязь, ведь удаление довольно проблематично?
3. Уменьшатся ли трансмиссионный шум при установке или нет? Где то читал, что изнутри, перед установкой, защиту с внутренней стороны обклеивают материалом типа как обклеена жестянка под РПМ.
4. Обазательно ли наваривать усилители (уголки) для предотвращения вибрации самой защиты?
Хотелось бы услышать ваше мнение. Заранее спасибо.

Tri, ставь и не парься.Езжу уже три года..."полет нормальный" :

_________________
Удачи нам всем!!! [img:342f01fba5]http://smiles2k.net/smiles/big_smiles/super_smilies059.gif[/img:342f01fba5]

Tri, ставь и не парься.Езжу уже больше года всё "ОКЕЙ"

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.

Охлаждение не ухудшается - там особо греться нечему, а вот грязь набивается, особенно, если ездить по грунтовкам - на защите такой слой песка скапливается, просто жуть.

Айк, я смотрю ты при установке листа, закрывающего раздатку П-образную поперечену для его крепления (которая ближе к заднему мосту) крепил ПОД штатные гайки крепления поперечены раздатки.

Я поставил сейчас себе также - но гложат сомнения не близко ли край защиты к карданному валу. Как оно будет на ямах? Сервисмены мне ставили П-образную поперчену защиты НА штатные гайки поперечены раздатки. Соответсвенно защита была на толщину гайки от кардана дальше.

ЗЫ. А кто как ставил эту часть? Поделитесь...

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Давеча вот ходил по авторынку и решил глянуть этот "Шериф". КПП и раздатка то у меня защищены самодельными толстенными стальными листами с ребрами жёсткости, а вот картер мотора и РМП пока штатной защитой закрыты. Хотя и сляпал для РПМ самоделку, но она мне по форме не очень нравится. Так вот хотел взять кусок "Шерифа", дабы только картер и крышку РМП закрыть. Но что-то не внушил он мне уважение толщиной своей... Он реально то способен защитить от ударов?

Zolotko, зачем фотку мою загрузил где я по льду катаюсь?

_________________
Теперь на PAJERO SPORT 2,5TD.116л.с.