Бк нет,

расшифровку ДТОЖ можно???
РХХ - датчик холостого хода???

АрконА,
ДТОЖ - датчик температуры охлаждающей жидкости. Если он врет, запуск будет затруднен или практически невозможен
РХХ - регулятор хх. По информации с ДТОЖ он обеспечивает обороты пуска при данной температуре.
Можно померить сопротивление ДТОЖ и по таблице определить приб. его исправность. Лучше заменить.

АрконА, а у тебя случаем на Шниве нет доп. имо? Или какой-нибудь аналогичной защиты? Как правило, при автозапуске ставят такие...
Тут прошлой зимой была проблема у человека, схожая с твоей. Подробностей точных не помню, но на морозе глючила какая-то хитрая релюшка. В сервис загоняли - отогревалась и машина нормально заводилась. Выкатывали на улицу - и ПРЕВЕД! Нашли. Удалили и все стало о'кей! :

_________________
С уважением, Николай.

автору...датчик ОЖ, оооочень вероятно с вашими симптомами

так же уровень ОЖ проверить

_________________
arbeit macht frei

СпС..... 2 дня езжу с этой проблемой...везде очереди.... Блин а так влом в Москву ехать чтобы в сервисе нормальном проверить и про диагностировать.....

Надеюсь -20 неударит..... незаведется полюбому.

АрконА, уже сливай шнг на фих. сколько можно парится? Ховер бери - он-то в минус 40 с полпинка заведется.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Бабло коплю, хачей режу.... нерусей всяких, чет мало денег с собой носят....зубы золотые выбивать чтоли начать? думаю попозжа накоплю.

Ну тогда Шнивку тебе отдам.... возмешь???

Кстати, проехал хотел купить Аккум нормальный, я ток ВАРТУ да БОШ знаю, но их нету нашей полярности(покрайней мере у нас в деревне)


Неподскажите какой Акум брать, чтоб качественный и проблем небыло???

АрконА, качественный аккумулятор - это свежий аккумулятор, со дня про-ва которого прошло не более 3 месяцев. И перед установкой его очень желательно подзарядить. 55-ые обратной полярности к нам встают , проводов хватает. Сам иногда ставлю.

У такой обычной проблемы незавода при минусовых t может быть очень необычная причина. А именно: ДПКВ!
Диагностируется элементарно - нагреваешь кружку кипятка, льёшь на датчик, заводишь. Если завелась - меняй ДПКВ. Звучит смешно , но таким макаром в прошлом году лечил 3 авто. Аж сам удивился. Видимо, это массовый брак производителей ДПКВ.
Удачи!