Ежели ржа есть-на трубках.. то рекомендую РАСТ-Стоп( типа канадский антикор масляный)- он ржу именно останавливает а не замазывает..

_________________
-
-
-
Теория- это когда все понятно,но ничего не работает. Практика- это когда все работает но ничего не понятно. Но иногда теория и практика обьединяються- ничего не работает и ничего не понятно.

Только говорят, что он как наркотик, т.е. если повторно не обработешь через положенный промежуток (через год вроде бы), то проржавеет почти мгновенно.

А трубки медные?

: : :
Да что вы все уперлись в это пушсало. Это и разработка 50-х годов и назначение другое.
Не такие уж большие деньги купить баллон хорошей антикоррозийки (только не нашего про-ва) и сделать все на 5+. Уж поверьте человеку, который за 30 лет все это прошел и массу чего перепробывал во все времена.

Как раз я хочу понять, если трубки медные, то и кародировать они практически не должны поскольку цветмет по своему составу очень слабо окисляется.

Калина, медные трубки были на советских машинах, где применялась т\ж БСК. М-412, ГАЗ-24.
Потом все стало стальное. На Жиг никогда не было медных трубок. Хотя в з\ч их можно было найти польского(?) про-ва

Интересно, медные трубки лучше (не ржавеют, проще герметичность стыков обеспечить, легче переносят изгибы) или хуже стальных (может какая-то электохимическая пара образуется с железом, менее прочные)? Цену не учитываем, только потребительские качества.

NNman, В плане коррозийной стойкости медь, конечно, вне конкуренции в сравнении со сталью. Недаром медные водопроводы в квартирах считаются чуть ли не вечными, правда и самыми дорогими :

_________________
ШНГ - повезет, так повезет!
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23457&postdays=0&postorder=asc&start=0]Встречи[/url]
[url=http://www.chevy-niva29.ru/index.php] [b:0f12abfaf3]Архангельский сайт[/b:0f12abfaf3][/url]

Под днищем шнивы 2004 года выпуска проходит три металических трубки. При выходе из корупса автомобиля от бензобака, и на изгибе вдоль днища - трубки прикрыты стальной крышкой. Далее трубки идут вдоль лонжерона к двигателю.

Проблематика:

Появилась течь одной из трубок именно в том месте, где они прикрыты крышкой-кожухом.

1) в продаже нет топливных трубок.
2) под заказ могут привести, но говорят, что сложно угадать с турбаками, мол, 2004 году это были одни трубки, в 2005 другие и т.д. Ждать не меньше месяца.
3) в комплекте идет две трубки. А под днищем рядышком проложено три. Как понять какая из них какая и куда? Кака лишняя?

Может у кого-нибудь есть фотографии этих трубок?
Есть ли еще какие решения, кроме полной замены трубок?

Заранее всем спасибо!

А по поиску смотрел http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0