Та же фигня.

Вечером приехал, заметил несильную вонь вроде горелого пластика, под капот глянул, видимых проблем не обнаружил.

Утром сигналка открыла машину, но завестись уже не смог. Мигает сигналка, часто-часто щелкают мозги из под торпеды. Сначала грешил на мозги, потом понял, что аккум в ноль...

Грешу на уже описанное здесь: где-то изоляция погорела и на массу ушло.

Аккумулятор менял прошедшей зимой, Mutlu 60Ач.

Выключено было всё, работала только сигналка.

Как доехать до гаража?
Куда смотреть?

Пичаль...

P.S. Раз уж пошла такая пьянка... Несомненно понадобится при лечении мультиметр. Какой самый нормальный взять чтобы цена/качество, без лишних блютус, вай-фай, мп3 и цветных экранов?

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, про мультиметр: у меня простой китайский за 200 рублей. Брался по принципу "вот у меня есть 200 рублей, дайте че есть за эти деньги". Есть чуть подороже, умеет пищать. Еще чуть дороже, умеет мерять температуру. Это из одной линейки. Года 2 уже работает. Правда, когда начал им ловить утечку на авто, оказалось что он всего 200 миллиампер измерять умеет:smile_doh: Так что когда сдохнет буду иметь это в виду и покупать модель посложнее.
Пищалка может пригодиться когда нет возможности посмотреть на экран мультиметра при измерении сопротивления (пискнуло, есть контакт, молчит - обрыв).

_________________
ШН 2005 L - "Леся". [url=http://www.avtobeginner.ru][img:332e6fa121]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/P945CM22.png[/img:332e6fa121][/url]

Советскую ЦЭшку...типа Ц20 -...

cynical2207, если в плюсе где изоляция прогорела, то "на массу ушло" бы вместе с пожарными машинами.
Ты с зимы, как акум купил - заряжал его?
Уровень раствора смотрел?
А плотность мерял?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

cynical2207, "часто-часто щелкает" - наверное все-же втягивающее, не мозги

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

Да, нет, нет.

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, долей дист. воды и заряди

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, уровень какой вообще должен быть? Когда заряжал, пробки скручивал - уровень было видно над всеми элементами.

А ещё - всё-таки надо бы как-то причину найти.

_________________
Дальше будет только хуже.

А есть вооще какое нибудь устройство чтоб как то завести машину если акум разредился.Или только бегать прикурить просить у других -как то это не посовременому блин. Напоминает мне старый армейский геморрой - зимой по утрам паяльной лампой у "бенса"(зил-157) подон движка разогревать и потом кривым стартером заводить как вспомню так вздрогну

если мне не изменяеет память уровень электролита должен быть выше пластин на 10-15 мм.