DenSSS, да вряд-ли

Подождём результатов проверки... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Расскажи, пожалуйста, технологию прочистки сапуна. Как и чем? Мне тоже, оказывается, надо. : Конкретно -- РК.

Всё, уже прочитал. Будем действовать.

Впрочем, сальник у меня не течёт, а сопливится...

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Господе, вот тут Yaroslaf говорит, что надо перед заливкой/сменой масла --- треба очень хорошо промыть и заменить сальники. Не получится так, что я его щас заменю, а всё останется на своих местах, т.е. масло, без промывки, снова "загрязница" :

_________________
УАЗовод теперь я...

Проверил сегодня масло в двигле - в норме.
По ходу снял облицовку, ковролин, шумку..... : , а там водищи..., в общем сушусь. Масло пока не стал менять, волнует вопрос - СМЕРТЕЛЬНО ЛИ ????? - замена без промывки ??? ИМХО, не думаю, что несколько капель воды сделают своё грязное дело...
Господа, ответте, КАК БЫТЬ С ПРОМЫВКОЙ ??? И САЛЬНИКАМИ ??? Просто очень не удобно без ямы и эстакады всю эту хрень менять...

_________________
УАЗовод теперь я...

Думаю , если нормально слить старое масло , то можно без промывки .Имхо .
А за сальниками понаблюдай - поменять всегда успеешь .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Нормально, это как : А если потом сальники менять - масло того...., снова покупать ?

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, нормально - енто дать хорошенько стечь .
Нафика менять масло при замене сальников ? При замене сальников полуосей его даже сливать не надо .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, Извиняюсь... : , я то ещё - про карданные....Понял..., благодарствую.

_________________
УАЗовод теперь я...

В ОБЩЕМ ВОТ НЕ БОЛЬШОЙ ОТЧЁТ:
---Слил масла из редукторов и раздатки.
---Залил саляры и промыл (вывесив одно колесо и крутя другое, что бы редуктор вращался, раздатку в нейтраль - покрутил чуть-чуть).
---Скинул шрусы и кардан передний - заменил сальники, всё промыв.
---По ходу разобрал ступици - заменил сальники и смазку (так-же кошмар был).
---Так же, по ходу, пошли под замену болты верхних и нижних шаровых.
---Выкинул НАХ старую шумку (которая из ватина, обмазанного какой-то мастикой - ОЧЕНЬ ПРОТИВНО воняет) - постелил НЕ гигроскопичную - 5мм.
---Перед застилкой НОВОЙ шумки - промазал салон внутри мастикой.

ПЛЮСЫ --- вроде т.т.т., всё работает почти, как прежде.
МИНУСЫ --- подорвал резьбу на 2 шпильках крепления фланцев РПМ и шруса, пришлось законтрить доп.гайками (но комплект шпилек сегодня, на всякий случай, купил).
Немного поездив - появилось ощущение, что вибрация стала меньше - почти не заметная(может из-за того, что хорошо затянул крепление к поперечной тяге :?: ), НО :!: сместилась из диапазона 60 км/ч в 80км/ч :

Вот в общем-то и всё ! Прехал сегодня чуть более 100 км --- вроде всё Ок.

_________________
УАЗовод теперь я...