Во-первых, не 400, а два по 200 - в Калуге ты же наверняка будешь ночевать. Там же, если что, есть большие сервисы и море автозапчастей. Выдержит машинка без проблем. Только следи за жижами, а, если хочешь добавить себе уверенности, заезжай периодически на сервисы и пусть смотрят машину снизу на предмет потеков и открутившихся гаек, но это вряд ли.

Сразу менять резину не надо. Спокойно доедешь и на этой. Потом покатаешься, поймешь, что тебе нужно, почитаешь форум и купишь. Впрочем, почитать можно и сейчас, а, например, в Москве или СПб купить комплект - может выйти дешевле. Но опять же менять не спеши.

Ога, и фотки приложИте. :

Не слушай ужасы - на твоем маршруте море сервисов, автомагазинов и автомобилей. При всем желании на обочине не останешься. Единственное, что серьезно - не надо гнать, думая, что, раз машина вроде бы быстро идет, то уже море по колено. Твой предел по трассе пока (на ШНГ по хорошей дороге) - 100-110 кмч. И без резких движений. Тогда эта парочка тысяч км станет прогулкой, о которой будет потом приятно вспомнить. Ничего не бойся, твоего опыта хватит.

SBaykov,
раз машина быстро идёт...
как может Шнива из салона быстро ехать? Это с гудроном в мостах вместо масла то?! А ступицы на первых 500 км ему будешь ТЫ протягивать? Да там вагон и маленькая тележка всего, что надо посмотреть-подтянуть. Нах такой расклад. Купи дома авто, езди до ТО-0 а потом хоть в Сочи.

_________________
born in USSR

inductor, маршрут такой: от Малоярославца в сторону Медыни до деревни Ильинское. Затем поворот направо в сторону деревни Мослово. 11 км по разбитой "бетонке", а затем по отсыпанной щебнем дороге3-4 км до самой деревни. Такой маршрут.
Вообще, мы с женой ориентировались на Ниву изначально, потом я проехался на иномарке и захотел вместо Нивы иномарку. Остановился на Hyundai Tucson, Nissan X-trail и новый Renault Koleos(пробовал в салоне, с 1 сентября машина в продаже). У последнего база та же, что и у Nissan, сама машина дешевле. Все с автоматами, что я и хотел.
Так вот, меня в район деревни, указанной выше, пригласил друг на своей Шеви-ниве. После этих колдобин я понял, что все ранее присмотренные машины сядут где-то посередине, хорошо, если без поломок. Дорога после дождя была сильно размыта и разъезжена. Есть фото, только не знаю, как их выложить в этом форуме. Съемки в движении. После этой поездки я убедился, что до 800-900 тыс.рублей кроме Нивы внедорожник не купить. С учетом наших поездок по деревням именно такую машину нам и надо. Теперь осталось научиться галантному обращению с ней.

Съемки тех мест есть на сайте уже давно, а если надо в движении обратись к РадиоРусу :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Купи книжку по ШНиве издательства "За рулем" и брось ее в машину.
Как точно называется не помню, а валяется она в машине.

Документаци в электронном виде в FAQ и здесь.

В своё время тоже скачал всё что попалось, кой чего даже распечатал, но в реале пользуюсь только зарулевской книжкой... :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

какая нафиг обжитая ??? от Петрозаводска отъедишь километров триста и писец .... следи за топливом дабы не обсохнуть. сервисов, заправок и т.п. почти нет, машин тоже не густо

500 км уединения с природой практически до Мурманской области обеспечено

С таким настроением лучше из гаража не выезжать. Тут челу четко сказали, что примерно в СПб сделает ТО, а "протягивать" надо всего один раз на первой тысяче, и стоит это две копейки на любом подъемнике, которых в начале его пути море. И никакого гудрона близко нет в мостах, там жидкое обкаточное масло с коротким сроком службы.