Пожалуйста, объясните по поводу вакуумный усилитель от калины, если я не ошибаюсь, они вроде разные по размеру, на ниву больше мне сегодня так сказали в магазине. Или нет, а то смотрел В.У. на 2123 у нас стоит 4500 правда в сборе, а на калину намного дешевле. Спасибо! Сергей.

Не буду утверждать, что они по каким-то внешним размерам отличаются или нет - не сравнивал...
По посадочным размерам (крепление цилиндра и к корпусу) они АБСОЛЮТНО идентичны.
Отличаются длины штоков, но переставляются без проблем (наш длиннее).
Каких-то заметных отличий в работе тормозов и усилий нажатия на педаль - не заметил... После замены пробег уже около 15ткм

Ставь спокойно калиновский вакуум и не парься! Испытано не только мной :

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

Спасибо большое за совет. Попробую чуть позже пока работает но уже есть все симптомы к замене. Иногда шипит, но редко за день один два раза и с утра, когда только завёл, при нажатии на педаль тормоза скачут обороты, но не долго где-то в течение 1 минуты потом всё нормально весь день. Посоветуй, чем это грозит, может не стоит ждать, и поменять сразу. Спасибо. BlackCat,

Республика Коми,
дальнейшее развитие событий - начнет глохнуть при сильном нажатии... да и давить на педаль приходится сильнее... Более ничего...
Я тоже некоторое время ездил с такими симптомами, но при первой возможности - поменял. Удачи!

_________________
Весенний Слёт Южан 2021

Спасибо BlackCat! Буду менять, и тебе УДАЧИ!

Калиновский подходит 100%! Надо только шток переставить - у нас другой. Сам езжу уже 4 месяца на таком- полет нормальный!

_________________
пессимист-"ну все, хуже уже не будет..."
оптимист-"будет-будет!!"

Республика Коми, Довай сюда Коми здесь!
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=2380

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

KaSt, Привет

Так, так, так... Нука поподробнее, как штоки переставляются, а то я тут прикупил фамовский ву с гтц, но шток чёт не вынимается. Это который внутри вакуумника в гтц упирается или который от ву к педали идёт!?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

У меня изначально первую зиму шипело(покупал новую машину в январе). Т.к. эффективность торможения меня устраивала, да и других геморов не возникало - ничего не делал. К лету "оттаяло" и само прошло. Четвёртый год работает нормально, "без хирургических вмешательств" и потерь времени и содержимого кошелька.