Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 5 из 16
  [ Сообщений: 160 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  phozak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 мар 2008, 21:17  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  150
  • 39

  •  13 авг 2007, 19:41

  •  Санкт Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
ездить так можно? или не стоит..

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 мар 2008, 21:19  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
phozak,
Цитата:
когда газ даешь перестает гореть...

Давление повышается вот и гаснет .

Цитата:
ездить так можно? или не стоит..

Можно , но не нужно . Надо искать причину .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 07:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Хреново. Если не м\ф, то попала соринка под редукционный клапан м\н.
Может быть и проблема с ДДМ - самое простое.
Хорошо бы пробег огласить.
Были темы с советами.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Brenneke
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 08:09  
Резидент
Резидент
    120
  •  948

  •  11 мар 2008, 07:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Скорей всего износ коренных шеек :| .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  phozak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 11:12  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  150
  • 39

  •  13 авг 2007, 19:41

  •  Санкт Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
пробег 110000. только тыков отъездил после капремонта..

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  phozak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 11:17  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  150
  • 39

  •  13 авг 2007, 19:41

  •  Санкт Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
4 тыщи послу кап ремонта...

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Brenneke
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 12:49  
Резидент
Резидент
    120
  •  948

  •  11 мар 2008, 07:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
phozak.А вал точили или только замена вкладышей (так обычно делают на продажу,на несколько тысяч хватает)?Самое разумное наверное ехать к капитальщикам,пускай устраняют траблы.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  phozak
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 мар 2008, 22:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  150
  • 39

  •  13 авг 2007, 19:41

  •  Санкт Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
заменил седня датчик давления и все перестало гореть. короче все ок))

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:9765b77b21]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EE131%EA%EE_78.png[/img:9765b77b21][/URL]

Если знаешь, что прав, иди своей дорогой - и пусть все говорят.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegich25
Не в сети
 Заголовок сообщения: Проблемы с давлением масла
Сообщение Добавлено: 09 сен 2008, 08:10  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  76
  • 42

  •  08 сен 2008, 13:22

  •  Северодвинск

Блог: Просмотр записи (0)
Добрый день шнивовцы!Хочу выслушить ваши мнения.История такова:Сначало когда заводишь холодный двигатель лампа давления масла не горит,при 50 градусах горит при 1500об. и ниже,а при 90гр - 2000об и ниже. Заменил масло ESSO (полусин.),фильтр,датчик - стала гореть при горячем двигателе и хх оборотах.Вчера на холодную прогазавал до 5000об пару раз,сейчас ехал всё ок.Думаете вылечил и можно ли ездить?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  SVV 767
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 сен 2008, 08:15  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    710
  •  1946
  • 43

  •  08 ноя 2007, 11:16

  •  Башкирия, Salavat-city (102)

Блог: Просмотр записи (0)
Olegich25, Лучше исчо раз проверь все. Перегазовкой такие вещи не лечаца. Где то должна быть причина. Ищи...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 16
  [ Сообщений: 160 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: apollop и гости: 11

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: