Похоже на массу где-то бьёт стартер, в мастере уверен?

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

да вроде толковый, стартер возил ему в руках

_________________
С ув. Геннадий из Одессы
Шевроле Нива 2007 г.в.

Да в этом и дело что нет : Я уж и думал что там метки надоть смареть или с клапанами что-нибудь мож цепь,но звуков небыло после которых следуют эти последствия.Сам понимаю что вскрывать надо но до зарплаты 2 недели и смущает то что доехал до места без траблов и вдруг незаводится.

Я думаю стоит попробывать ещё раз проверить стартер или у кого взять попробывать заведомо исправный.

Слушай я тут вспомнил у меня у знакомого похоже было, тоже приехал на работу нормально а уехать не смог я его тогда сам до сервиса тащил у него как потом выяснилось цепь порвалась утверждал что никаких подозрительных шумов скрежета или ещё чего небыло, очень похоже :?:

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Пироговский, со стартером происходит сильная посадка напряжения. Или стартер замыкает или масса где то плохая, или силовой плюс. Все банально. Для начала чистишь клеммы аккума ИЗНУТРИ!.. Тянешь все силовые массы. Ну потом уже совсем тяжко если не поможет. Тогда по каждой цепочке.. под нагрузкой стартер.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Происходит сильная посадка действительно, почистил все сразу, машина на СТО, так как своими силами не справился. Подозрение на то, что прокручивается либо бендикс, либо маховик. Просто как-то странно, что стартер заболел двумя болячками одновременно, когда починят отпишусь

_________________
С ув. Геннадий из Одессы
Шевроле Нива 2007 г.в.

Прежде чем вскрывать проверь не погнул ли ты контакты на ДПКВ, когда ставил новый.
Там провода внатяг так, что бывает гнешь контакты и датчик оказывается не подключен.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Меняй на новый ремонтировать я думаю смысла нет, ИМХО конечно.
Я с со стартером от Шевика близко не сталкивался, но перед этим была Волга так там стартер тоже мне мозги компасировал так мучился, мучился да в результате на новый и поменял, как потом выяснилось разбились втулки и якорь цеплял по статору в результате при проверке всех масс и всего прочего вроде всё нормально, видно когда проверяли, якорь не попадал на то место где цеплял и всё было в норме, была плавающая неисправность при которой машина кстати плохо заводилась, за счёт того что просадка была сильная, даже при замене втулок дефект остался в меньшей степени конечно, я плюнун и поменял сартер на новый всё стало нормально, я думаю что в Шнивке может та-же проблема быть.

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

AR, Спасиб за совет.Завтра свою гамму223 заберу из ремонта и посмотрю на ошибки.Мож что-нибудь выясню.

Пока не знаю, машину ремрнтирует бывший предователь Политеха, разводит руками, со стартером все в порядке, на шестерне зубья в порядке, сегодня попробуем другой стартер, а к нам подходит стартер о другой модели?

_________________
С ув. Геннадий из Одессы
Шевроле Нива 2007 г.в.