Какие именно брал от Калины? Задние, передние? Что подрезал?
Я тут попытался вкрячить от десятки - либо втаёт бархотка, либо обшивка двери - вместе никак. Отрезал бархотку от уплотнителя, приклеил на родной уплотнитель - слишком туго поджимает. Вот ищу подходящий вариант.

Больше никто не сталкивался?
Странно. Хотя вариант Калины будет испробован.
Спасибо.

_________________
2007г, Аустер L

Не помню
Но если рассуждать логически, я их чуть подрезал, а какие проемы у Калины больше, чем наши? Наверное передние.
Я в первом посте не написал, но я имел ввиду только передние двери и стекла Шевика. Задние у меня с завода молчат

(Maxim),
Сталкиваюсь каждый день вот уже месяцев восемь как купил). Дребезжание только на правом стекле, приоткрытом на два-три сантиметра. Терплю или приоткрываю на пять сантиметров.

unicsoid,
У меня тоже. Я их просто ни разу не открывал. :

(Maxim), есть несколько вариантов борьбы с этим недугом:
- подрезать кромку на 5 мм у пластиковых декоративных "уголков" закрывающих крепеж зеркал узнутри;
- под уплотнитель стекла по переметру наклеить дополнительный уплотнитель из хоз. мага;
- забить;
- сменить машину;

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Dm.VZ,

совет дельный.
п.4 - не подходит. прижилась.
п.3 - не нравится. и без дребезжания шумов достаточно.
п.2 - вот это поинтересней.
п.1 - резать не буду.

Спасибо

_________________
2007г, Аустер L

Я решил проще - суперклеем наклеил бархотку (бархоткой наружу) на черную пластиковую накладку (крепление зеркала прикрывает). Точнее на ее кромку, которая к стеклу прикасается. Теперь при опускании стекла от 3-ех до 15-ти см - стекло сильно прижамается к бархотке - и ничего теперь не дребезжит.

Сильно дребезжат все стёкла.И в зарытом положении и в открытом.Когда хлопаешь передней дверцой,задие стёкла дребезжат.
Что делать,как с этим бороться??помогите...плиз....

Вот тут писал
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1251755&highlight=#1251755
Чтобы стёкла не люфтили.
1. Покупаешь оконный уплотнитель самоклеющийся (цельный, без воздушного кармана) он сдвоенный но легко разделяется пополам ширина каждой половинки прим 6 мм.
2. Опускаешь стекло (лучше вынуть совсем) , выворачиваешь внутреннюю часть резинового уплотнителя со стороны салона наружу(она сдвоенная). обезжирить. :!: вывернуть скорее всего получиться вытянув уплотнитель из проёма двери.
3. Приклеить к внутренней поверхности штатного уплотнителя ЗАРАНЕЕ отмеренный оконный уплотнитель.
4. Установить штатный уплотнитель (с приклеенным оконным) на своё место. если снимал стекло, поставить обратно : Если всё правильно сделал то оконный уплотнитель ВОБЩЕ не видно!!!
5. Наслаждаемся тихой машиной [/url]

_________________
ШН,2003-4 г.в.,GLC;Bosh 7.0;ГНЦ,МЗ OFF;натяжитель "ИСАЙ",РШ,тарелки ОКБ "Двигатель";кулаки и полуоси с двухрядниками;ступицы МВН; BF Goodrich MUD 215-75-15;минилифт;Карданы СИМ,Кат+, "божья искра"+, ГБЦ-INA: каналы 33х31, клапаны-сток.

Десяточные уплотнители вроде ставят и все ОК. У меня лично дребезжат когда открыты, но я привык что ли... : На скорость не влияет!