Катайся на здоровье

Если повторится, вот такой вариант прозондируй, попадалось не раз и не два.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2770214

История не кончилась. Но симптомы несколько поменялись.

Съездил за город. 100 км в один конец все ок. На следующий день 100 км обратно - не ок. Примерно через 60 км машина стала не то, чтобы глохнуть, а не реагировать на газ. Потом вообще останавливаться, и даже не глохнуть, а "не ехать". Стоит на месте, чихает, лишь потом глохнет (это уже в пробке). Через короткое время (1-2 минуты) снова заводится.

1. Бензина в баке оставалось менее 10 л. Стало проявляться на езде с крутым поворотом и под горку (как раз, когда газку прибавлять надо). Мало бензина? Хотя датчик не горел, и стрелка была еще вне красной зоны. Раньше ездил и с горящим датчиком без проблем. Перед самым домом заправился и больше не глох. Но это всего за 3 км от дома.
2. Что-то с подачей бензина? Что? Бензонасос и сеточку, как уже писал выше, проверяли.
Все проявляется на горячем двигателе. Причем когда глохнет, термодатчик показывает выше 90 градусов. Как только заводимся и едем, падает до 90г.
2Петруха, спасибо, на провода посмотрю завтра на свежую голову.
3. Щупал МЗ (новый). Руку держать можно, но еще чуть-чуть и будет нельзя.

Скорее всего кончается бензин.
А датчик в нивах очень относительно показывать может.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

zveriok78, По первому пункту уж больно похоже, что стакан в котором "стоит" б/н слетел со своего места и находится в свободном плавании. Так бывает при неаккуратной установке бензонасоса в бак. При правом повороте бензин уходит на левую сторону и б/н оголяется, подсасывает воздух, это срабатывает даже при 20 литрах бензина.
Болячка известная, распространненая.

_________________
Жить свободно.

Ок, спасибо, проверю.

Несколько дней назад начались такие же симптомы (холодная заводится и едет прекрасно, когда нагревается, сначала глохнет потом еле тянет... сразу заводиться не желает, постояли остыли, едем дальше...) Диагностика показала, что всё в порядке за исключением того, что давление в системе подачи топлива меньше 250 кПа (2,5 кгс/см2) в норме должно быть около 300 кПа (3 кгс/см2) Мастер сказал, что это однозначно бензонасос!... Бензонасос заменил на новый, сетку его приёмника оставил старую-промытую... После без проблем проехал около 100 км по городу, симптомы стали повторяться... Видимо надо было начать с замены сетки... Хотелось бы верить, что причина в ней... Но только вот возникает вопрос, почему холодная едет нормально, а нагретая чудить начинает?... Буду разбираться...

Pautin, год выпуска?

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

2004

Pautin, скорее всего это глючит модуль зажигания. И катализатор тоже посмотри.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф