den34 я так понял у тебя стояли болты а ты вернулся к ГК

_________________
я здесь или гдето рядом

экстремал, точно так :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

Собираюсь тоже промыть ГО, а как это делается мож кто расскажет?

НЕЧЕГО ТУТ МУДРИТЬ.менял все компе-ры комплектом проехал 20тыс.и опять тоже самое.пробовал лить присадки менять марку масла все ерунда.поставил обычные болты без замены распреда и все путем шума не прибавилось а гемороя меньше.проехал 30т.проверил зазор нормально вопросов пока нет

Я школу молодого бойца по ГК(правда старого образца)проходил на 214 Нивке. Раза три-четыре снимал распред, сменил в общей сложности два комплекта опор, научился точно определять который именно клапан стучит. Стучало по-всякому и при пуске, и эпизодически, одну неделу пришлось ездить с треском от которого собаки шарахались. В конце концов победил, но нервничал, особенно по началу, очень. Никаких страшных последствий для ГРМ за 75 тык не обнаружил. Легкий, проходящий при прогреве стук ничего страшного из себя не представляет.

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!