Дроссельный узел промыл, говнолина было много, вентиляция была забита. В рессивере масло.Все прочистил - лучше не стало. Машина глохнет, работает полчаса на холостых, потом нажимаешь на газ, дроссель 9 машинка молотит некоторое время нормально, а потом начинает *у нас культурный форум* (показания открытия дросселя стоят мертво при этом), обороты прыгают... Бореться за жизнь, Газку прибавишь - может проплеватся, а может наоборот сразу заглохнуть.

И еще, если крутить двигатель до отсечки, то масляный щуп норовит выпрыгнуть из блока :

(До этого поменял уже все топливные фильтры, воздушный фильтр, свечи, ДМРВ, ДС)

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

У меня чуть другая проблема, может заглохнуть на холостых и не хочет, периодически, запускаться двигатель с первого раза на холодную. диагностика показала ошибка датчика положения распедвала, после нехитрых манипуляций вдшкой стало гораздо лучше, обороты холостые в норме, а с запуском есть еще проблемы, проверил давление бензанасоса (около 4), поменял фильтра, проверил провода - все в норме. у друга на шниве была такая херь помогла замена бензанасоса. сейчас на очереди компрессия (может быть прогар клапана, или западать).

_________________
Несмотря на узкие дороги и жуткие пробки, русские по-прежнему покупают гигантские внедорожники

Dm.VZ, ДПДЗ может всякие штуки выкидывать.. не менял?

Проверил на холодном двигателе. После ночной стоянки с утра нажал на клапан - вытекло немного бензина. Завел, струйка бьет в щиток моторного отсека. Я бы Не сказал, что давление сильное, как из бутылки с дырочкой сикает Двигатель не заглох. Грязи не заметил.

Сегодня попробую заменить РДТ и плеснуть 98 бензина в бак.

На свечах белый налет - бедная смесь. Значит все таки топлива мало?
ДПДЗ не менял, по БК в момент дерганья двигателя его показания стоят, как вкопанные.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Это не бедная смесь. Это отложения присадок

Alex195022, отложения присадок вроде красноватого цвета, а белёсынй налёт - вроде как раз и есть обедненная смесь. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Отложения могут быть любого цвета
Красные - ферроценовые добавки
Белые - присадки из бензина или масла. На всех исправных машинах свечи с белыми отложениями. Ну если нет ферроцена, или масло не жрет.
Бедная или богатая смесь хорошо отслеживается по некоторым параметрам диагностики.

Поменял:
- топливный фильтр, сеточку бензонасоса, воздушный фильтр, свечи, ДМРВ, ДС, ДПДЗ, двухходовой клапан вентиляции бензобака, промыл дроссельный узел, реле бензонасоса, главное реле. Залил 98 бензин.

Все это было безусловно полезно для машинки, но увы не решило основную мою проблемму - глохнет на ходу. Может проработать два часа, а может заглохнуть через 15 минут. Постоит и едет опять... При этом двигатель не троит и тянет хорошо.
:
На прошлой неделе поставил заведомо исправный подменный МЗ. Глюк пропал! Надеюсь, что надолго! Вчера купил новый в магазине СОАТЭ (Ст. Оскол).

P.S. Попутно заменил переднюю крышку генератора- лопнула около подшипника. Но это вряд ли повлияло на устранение основной проблеммы с двигателем.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Dm.VZ, на всякий случай. Посмотри внимательно.У меня обломился "питюн" на абсорбере. Причём зараза надломился под трубкой, не у основания, а в серединке.Определил только когда уже свистеть начало. Сломал видимо в мороз, когда одевал декоративный кожух. Т.е. визуально был цел, Определилось только по излишнему болтанию. Сосало воздух. Заклеил на супер клей.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17