Ну и дернул бы - впредь была б ему наука. Ремонт коробки нынче недешев

ЗЫ: вот еще в чем прелесть машины МКПП - ее заводить проще, можно сцепление выжать, тогда движку легче крутиться, да и с толкача проблем нет заводить.

Айк, патамушто ездить нада на ниших ацтойных отечественных машинах! Оне не дают расслабляццо мозгу и рукам! :

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

*Юла,

я наши машины ацтойными не считаю! Во всяком случае то, что касается полного привода

_________________

Зайди на форум владельцев цивиков - со смеху умрешь! Проблемы только одни - какая максимальная скорость, как поставить колхоз-ксенон (уроды!!!), какие дворники нужны и как их снять, какой бензин лить и т.д.
А технические вопросы обычно остаются без ответа или на них отвечают что-нибудь глубокомысленное, типа "это надо к дилеру...".

Я ж любя

_________________
Черепаший трип или 100 метров в час

Stepanoff, Чуть более подробно можно - где шелчок,не включается зажигание или стартер, загорается ли контрольная лампа двигателя, работает ли наружное освещение?
Какого года авто?

Очень похоже на заклинивший стартер. Похожее было у меня- щелчок и тишина. Причиной был треснувший перед стартера. Попробуй постучать по стартеру ручкой молотка.
P.S. Кстати, как раньше заводился- с пол пинка? Не было ли, как бы провалов при заводе- сначала бодренько так жужжит, а потом слабее?
P.P.S. ... звтем включился один из 2-х вентиляторов и не отключался даже после извлечения ключа... -- вот тут я и сам репу чешу. Мдя...

_________________
Кварц L* сентябрь 2005г.
************************
Спрашивать, когда знаешь, означает поступать вежливо. Спрашивать, когда не знаешь, абсолютно необходимо.

Allin. авто 2006 года, я 2 хозяин, чуть больше месяца, до этого на шеви не ездил. При повороте ключа включаются все контрольные лампы: двигатель, аккум., масло. Щелчок в районе стартера, но толком не пойму, его не видно, может и реле щелкает. Вначале эксплуат-и бывало не заводилась, так-же щелкало, чистил клеммы аккумул. и заводилась, а теперь я в тупике...

Про вентилятору ничего посоветовать не могу, а про стартер у меня такое было трижды, первый раз неплотно сидел малый провод на втягивающем рэле, в остальных двух случаях ослабли 2 винта втягивающего рэле, и пятак неплотно сидел... проверь плотность посадки провода и шатается ли само рэле...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:9c858446b0]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y230PA199.png[/img:9c858446b0][/url]

я верю в честность президента
и неподкупность постовых
в заботу банка о клиентах
в русалок верю, в домовых