кхе кхе...
Перебью и расскажу, что дальше было

Перезванивает минут через цать девушка с call-центра и просит оценить работу сотрудников, типа обращение же было, соответственно оценка ноль, девушка недоумевая вопршает почему? Объесняем всю ситуацию, что раньше звонили ответ был да не надо записываться у нас все свободно, а тут бац и хоть машину на прикол ставьте все равно только 7ого числа можем принять... Девушка обещает разобраться и прощается, через 15 минут звонит инженер с салона и приглашает завтра же приехать на ТО и даже разрешает присутствовать при проведении работ (кстати ткните где есть регламент производимых работ) Вот у нас с другом естественно культурный шок, едем на СТо возвращать все как было!!! )))
ПыСы: За пол дня эксплуатации авто с отключенной фишкой чек так и не загорелся!

А вот это уже интересно, а при включенном зажигании лампа СЕ горит?
Работы прописаны в сервисной книжке.

ШАндрей, Да горит! авто 12 года...

Петров Иван Валерьевич, будут вопросы, обращайся, можно и личку.Сейчас любой авто салон борется за каждого клинта, это правильно. Я работаю в системе, для меня чем грамотней клиент, тем лучше, меньше недопониманий. А вот для гаражных дядь Вась все на оборот. В общем пиши, я не злой, как некоторые.
Да, при включении зажигания лампочка Чек должна гореть, но после запуска двигателя должна обязательно потухнуть. Если продолжает гореть, то значит есть ошибка. В салон не надо спешить, если в поведении машины не произошло видимых изменений. Если это была случайная ошибка, она со временем потухнет.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Ты видимо не так понял, я писал что при включении зажигания когда тестируются лампы, тогда горит, а когда уже завелся и почапал не горит, так что мое мнение такое, если дилер осел и не идет га встречу, можно его и обмануть отключив фишку от спидометра, для машины ничего страшного не происходит...

Петров Иван Валерьевич, имей ввиду, если контроллер Микос (на нашей машине их практически нет), то там можно посмотреть фактический пробег. И спидометр до "лампочки".

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Контроллеры Микас ставились только на продукции ГАЗа и УАЗа.
"Черные ящики" есть и на современных ВАЗовских контроллерах.

А наш добрый sansanych, как обычно не в теме! : : :

Ездил как-то с расстёгнутым разъёмом спидометра дня три - чек не горел.

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Alex195022, ШАндрей, восполню ваш пробел в знаниях. Контроллеры Микас давно и успешно применяются в автомобилях ВАЗ. Смотрите статью Дударя "История в лицах" - это подробное описание ВСЕХ контроллеров, которые применяются в автомобиляз ВАЗ. А за добрый просто спасибо, что есть, то есть.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)