ИМХО можно попробовать два момента:
1. Ключ никуда не вставляем, просто подаем питание на стартер и он должен (7.0) крутится - смотрим что при этом происходит с дверями и с остальной электрикой, скачет или нет напряжение на аккуме.

2. Вставляем и поворачиваем ключ и после подаем питание на стартер, через тот же проводок.
Опять же как себя ведут двери и здесь уже фары и опять же заведется сразу или нет :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

interface, у нас электрик обрубает стартер или бензонасос чтото одно из двух.

_________________
не прими господи за пьянку ,прими за лечение ни пьем же мы каждый день а лечимся .аминь http://fotki.yandex.ru/users/polyakov-rusak75/

Ему позвоню завтра отпишусь чтоб точно узнать

_________________
не прими господи за пьянку ,прими за лечение ни пьем же мы каждый день а лечимся .аминь http://fotki.yandex.ru/users/polyakov-rusak75/

блок сигналки в 99% стоит за панелью приборов или валяется за шумкой блока предохранителей.
Масса на сигналку в 99% сидит на шпильке блока ЦЗ. Шпильки под тросиком газа.
Сейчас фотки добавлю.
Чуть левее педального узла виден коричневый проводок. При установке сигналки часто ломают уши ЦЗ.
На шпильке стоят втулки из пластика, компенсируют толщину шумки. Шпильки закрашены до безобразия.
В общем, там массы тяни и шпильки зачищай.
Огромна фотка здесь
http://photo.qip.ru/users/tridek/151154 ... ull_image/

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, Тудой я ещё ни разу не лазил..... :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Стартер крутит, значит не его обрубает....бензонасос....но ведь перед тем как стартер крутить я даю выдержку 3-5 секунд, чтобы набрать давление в магистрали - его бы хватило хотя бы на схватки, но ведь вообще не схватывает....

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Если стартер столько прослужил, бронзографитовые втулки эллипсную выработку имеют и якорь смещаясь при включении в радиальном направлении клинит и соответственно ток тянет на себя нехилый. втулки вроде не дефицит, и меняются просто..

Пажылой Грызун, Вот нихароший ты чилавек. Напугал меня, а сам спать звалилсо...а я теперь всю ночь спать не буду - а вдруг стартер правда настолько всю сеть просаживает, что всё и гаснет, ачо, провод на него толстый идёт блин.........так ведь и полыхнуть недолго. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

там неудобно......................
Все глюки с панелью приборов надо искать там Типа дерганья стрелок при вкл поворотников и подобном.
Там же и сигналка прикручена. Все просадки и глюки ИММО -тоже там.


Остальные глюки , типа щелканья реле под бардачком, искать там, где висит рулетка под кондеем. Масса под контроллером.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Когда мы его разбирали, никаких следов цепляния ротора за статор не обнаружили, я у ребят ещё спросил - втулки нормальные? - они посмотрели, сказали - да.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!