Сергей Ст., а аккумулятор-то по какой причине менял?

Попробовал сейчас тормозить резко, с 13,8 вольт до 13,4 падает, а когда побольше разогнался - вроде кратковременно и 13,2 видел. Тормозил с выжимом сцепления, асфальт сухой, АБС не дребежжала. Обороты вроде ниже 800 не падали. Смотрел по БК, на ПП вольтметр медленнее срабатывает, но тоже показания падают.
Неужели АБС столько жрет? :

Ну, примерно как и у меня, до 13.2 - 13.1 даже видел. Это без кондиционера и карлсон тихо работал. Я утром ехал, раньше 7 часов, дорога была почти пустой и я имел возможность поэкспериментировать.

АБС тоже не трещало, но, может, это и не важно, трещит или нет, а все равно жрет. Там же еще какая-то фигня есть, которая должна тормозные усилия распределять. Может, она тоже жрет?

_________________
GLC "Кварц"

По причине дурной головы Забыл свет в салоне выключить, утром пришел - кирдык, 3 вольта, даже центральный замок не работает. Ехать надо, заряжать долго и не был уверен, что он вообще зарядится. Посоветовали на ниву 63 а/ч, ну, купил. Тот потом зарядился, но заряжался о-о-о-о-чень долго. Дома стоит, на всякий случай.

_________________
GLC "Кварц"

Сергей Ст., получается, что это падение при торможении нормально, просто у тебя оно накладывается уже на пониженное напряжение, и этого хватает для предупреждения. Ищи в генераторе, контактах. Вот тут почитай http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=49992

Да, читал уже. Кто-то борется, кто-то живет с этим У меня вроде бы и напряжение не пониженное изначально, а вот когда включен кондей, крутит карлсон и еще тормозишь - вот тогда и получается авария БП. Ну, будем посмотреть, как появится время.

_________________
GLC "Кварц"

да отключите АБС сняв его пред и сразу все поймете
подозреваю, что там эл маг клапаны управляемые вот они как нагрузка и сьедают

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Будет время и настроение - поэкспериментирую. Пока что подтянул клеммы АКБ (на пару оборотов удалось подтянуть) и попытался подтянуть гайку крепления массы от АКБ к корпусу, но эта гайка и так сильно затянута.

_________________
GLC "Кварц"