Она отвечает за равномерность наполнения цилиндров . Выкинешь и четвёртый цилиндр будет голодать по воздуху .

@Smiff-68 , теорию я знаю. На практике у всех, кто выкидывал, никаких изменений в работе двигателя не наблюдалось. Да и сам на 214-й Ниве в свое время выкинул, проблем не было.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Интересно бы на стенде проверить , не зря же эту хрень ставят . Год , два эксплуатации не показатель , а перекос крутящего момента между цилиндрами будет присутствовать однозначно .

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

В городе двигатель сосёт перегретый подкапотный воздух , который его и душит . Забор из под жабо - двигателю легче дышать .

Если дренажное отверстие не заглушивать ,то и никогда в дождь не зальёт . А мелкую листву не грех один раз в год там и почистить. Всегда так делаю ,когда воздушный фильтр меняю.
Уже 4 года у меня мини шноркель =очень доволен !

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

А не выкинешь, сама отвалится со всеми вытекающими)), нет уж лучше избавляться от сего девайса, спокойней ездить будешь, но если не знать про эту штуковину и что много случаев, что она ломалась и попадала в ресивер и т.д. то конечно и спать спокойно будешь). Сам уже лет 5 наверное без этой штуковины езжу, ну тыс. 50 проехал точно.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Smiff-68 , что такое "перекос крутящего момента между цилиндрами"?
Половина форума ездит без этих пластмассок уже давно и ничего не замечает. А вот негатив в виде прогара клапана встречался не раз.

Спорить не буду , каждый делает свой выбор . У меня она стоит с пробегом в 520 тыщ

Поэтому рекомендации : почаще выезжать из города , жить на севере , чтобы двиглу легче дышать .
Ну а про вариант под жабо почти идеальный.

Каждый цилиндр должен совершать одинаковую работу . Без этой пластмасски первый будет работать на бедной смеси , а четвёртый на богатой . Для равномерности наполнения выкидывают рессивер и ставят четырех-дроссельный узел , именно для равномерности наполнения и тем самым повышая мощность . Но на Шнивах не встречал черырех-дроссельный узел .

Счастливы несведущие...



Если в леса/поля не выезжать, то достаточно раз в год чистить.
Только зачем тогда шнорк, пусть и полу?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...