Хока,
Так может то не антифриз (на основе этиленгликоля) был, а какая то незамерзайка? Я конечно не владею вопросом, на сколько падает давление на такой высоте. Нормальный антифриз кипит при атмосферном давлении где то 107-108грд.
Стоит обсудить!!!

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

это при нормальном атмосферном а не в горах!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Мужики,козе понятно что про горы речь не идет,речь про эксплуатацию скажем так в нормальных условиях. При которых все нормуль. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

а вдруг придётся в те самые горы поехать??

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

7владислав7, Дык имей в бардачке испытанную пробку и одевай в экстренных случаях,или езди с ней постоянно. Речь та ни о чем.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

лучше ездить на испытанной машине!

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]

Кто мешает.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

извините конечно - но наш диалог затрагивает настоящий внедорожник . а настоящему внедорожнику условия эксплуатации должны быть равны . всеобщими усилиями надо оправдать имя настоящего внедорожника. давайте продолжим диалог... век живи - век учись!!!

Тигр534, Коль Вас это заинтересовало, и я, как противник держать систему, под избыточным давлением, кое что нашел.

Принято за нормальное атмосферное давление 760мм.рт.ст. Хотя в разных регионах, оно отличается. Вода кипит при таком давлении 100грд.С. Нормальный антифриз при таком давлении кипит 107-108грд.С.

На высоте 2км. атмосфеное давление составит 596,3мм.рт.ст или 79,5кПа. Вода при таком давлении кипит 93(+.- какая вода). Антифриз на 7-8грд. выше. Значить примерно 100 -101грд.С

Вентиляторы у меня срабатывают (правый 99грд. оба вместе 101грд.)
Вот какраз это мой предел - 2км.над уровнем моря.
Ну можно применить режим ,,Тропик,, на БК (если есть) и установить порог срабатывания вентиляторов 95-97грд. А если установить вентиляторы 90-92грд., то можно смело ехать до 4км.
Так что считаю, по этим мотивам - пробка не панацея.
А для Сочинского побережья, может и пригодится.
Таблицу я нашел здесь http://www.bolshoyvopros.ru/questions/6 ... gorah.html

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, у меня нет БК, я не знаю что там за Т была на самом деле, я пробивался сквозь снег, оба карлсона гудели интенсивно, я остановился, открыл капот, ничё не кипело, как вентиляторы отключились, я заглушил мотор. через минуту или меньше бачок закипел. Завёл, газанул, всё прошло). Затянул крышку и больше не кипел. Думаю, надо ставить принудительное включение и отключение (на случай бродов) вентиляторов...
И я точно не знаю какая была высота, до пункта назначения не добрался, там 3600 должно было быть... оставалось по прямой 6км до точки не особо крутого подъема. так прикинул - около 2800м. Антифриз AGA залит, свежий, 3мес.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.